今天(12月30日)，隨著京滬高鐵二通道全線開工，全國首個高鐵快運物流基地也在濰坊進入實質(zhì)運作階段。

　　據(jù)了解，濰坊作為唯一地級市入圍13個全國性高鐵快運基地載體城市后，利用高鐵富余運力，推動快速運輸，成功爭取到全國首個高鐵快運物流基地建設(shè)，可輻射服務(wù)冀魯豫三省。濰坊高鐵快運物流基地以濰坊北站存車場為依托，規(guī)劃占地約700畝，其中核心區(qū)367.1畝，將建設(shè)電商配送庫、倉配物流區(qū)、冷鏈物流庫、公路港、流通加工區(qū)、貿(mào)易展示區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等物流配套設(shè)施。據(jù)鐵道科學(xué)研究院初步預(yù)計，到2030年、2035年、2045年發(fā)送量分別可達15.6萬噸(0.37億件)、38.7萬噸(0.65億件)、78.4萬噸(1.3億件)。按一列短編動車組平均載重87噸測算，可支撐濰坊至北京、上海、深圳等主要城市的常態(tài)化開行，最終可開行10對班列。

　　高鐵物流開通后，濰坊的醫(yī)藥產(chǎn)品、電子元器件、高附加值農(nóng)產(chǎn)品等將直達南北市場。如濰坊的大棚櫻桃，早晨4點第一班高鐵裝車后，7點多就可以到達上海、江浙等地，上午9點多就可以擺放到超市的貨架上。憑借低于航空的成本優(yōu)勢，基地周邊還可吸引精密儀器、電子產(chǎn)品等高端制造業(yè)的進駐。(完)