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            黃河北岸,新質(zhì)生產(chǎn)力“加速奔涌”

            2024-04-24 15:07:48  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

              本報(bào)記者 申紅 劉飛躍

              一輛輛新能源汽車從比亞迪濟(jì)南基地發(fā)往全國各地;中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園創(chuàng)新氛圍日趨濃厚,科技成果從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線;裝載氫燃料電池的無人機(jī)正瞄準(zhǔn)“低空經(jīng)濟(jì)”市場……四月的濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)生機(jī)勃發(fā),春潮涌動(dòng)。

              濟(jì)南市委常委,濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會(huì)主任孫斌在接受記者采訪時(shí)表示,濟(jì)南起步區(qū)在黃河重大國家戰(zhàn)略中應(yīng)運(yùn)而生,是黃河規(guī)劃綱要中唯一支持設(shè)立的實(shí)體性新區(qū)。獲批三年以來,濟(jì)南起步區(qū)堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng),瞄準(zhǔn)綠色低碳新城的定位,積極落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略,重點(diǎn)發(fā)力實(shí)體經(jīng)濟(jì),瞄準(zhǔn)高端高質(zhì)高效、集聚集群集約的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,高起點(diǎn)布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,賦能高質(zhì)量發(fā)展。

              新能源“龍頭”強(qiáng)勁發(fā)力

              今年3月,比亞迪第700萬輛新能源汽車在濟(jì)南起步區(qū)新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園亮相。從2021年8月簽約落地到僅用7天完成正常兩個(gè)月的工作量保障項(xiàng)目用地需求,從2023年年產(chǎn)24萬輛,再到今年預(yù)計(jì)年產(chǎn)30萬輛整車,這不僅僅是濟(jì)南市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑,也是濟(jì)南起步區(qū)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展速度的見證。

              新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用,具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征,符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。

              濟(jì)南起步區(qū)把新能源作為產(chǎn)業(yè)主攻方向之一,推進(jìn)新能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞比亞迪、愛旭等新能源龍頭企業(yè),打造新能源產(chǎn)業(yè)集群,不斷壯大新質(zhì)生產(chǎn)力,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈高端,提升“中國制造”品牌影響力。

              “比亞迪是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,它的進(jìn)駐可以帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,成為區(qū)域新質(zhì)生產(chǎn)力增長的重要引擎。”濟(jì)南起步區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)部部長景旭東說。

              總投資達(dá)360億元的愛旭太陽能高效電池組件一期項(xiàng)目,目前正進(jìn)行地基施工。該項(xiàng)目將打造數(shù)字化、智能化光伏電池及組件生產(chǎn)車間,可實(shí)現(xiàn)組件轉(zhuǎn)化效率25.15%的世界最高紀(jì)錄。預(yù)計(jì)明年上半年投產(chǎn),將新增30GW全球領(lǐng)先的高效太陽能電池及組件產(chǎn)能。

              “該基地是愛旭集團(tuán)四個(gè)基地中規(guī)模最大的,未來產(chǎn)值將達(dá)600億元,新增1萬—2萬個(gè)就業(yè)崗位。”深圳愛旭數(shù)字能源技術(shù)有限公司微電網(wǎng)產(chǎn)品副總經(jīng)理韓蓄告訴記者。

              “起步區(qū)先后組建了比亞迪工作專班、氫能工作專班、愛旭工作專班等,靠上辦、馬上辦、全程辦,與投資企業(yè)磋商意向選址區(qū)域、規(guī)劃需求、核心合作條款等,做到了供地即開工、開工即配套、建成即使用。”濟(jì)南起步區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長牟曉麗表示。

              創(chuàng)新“朋友圈”不斷壯大

              4月10日,在濟(jì)南中科核技術(shù)研究院實(shí)驗(yàn)室內(nèi),研究人員通過電腦控制機(jī)械臂帶動(dòng)機(jī)頭慢慢旋轉(zhuǎn),對(duì)平臺(tái)上的一件青花瓷瓶樣品進(jìn)行掃描。掃描結(jié)束后,電腦屏幕就會(huì)顯示出測試樣品的組成元素。

              如何“讓文物活起來”,一直是困擾考古界的一個(gè)難題。如今,這個(gè)難題正慢慢解決。對(duì)青花瓷瓶進(jìn)行掃描的這款儀器叫曲面自動(dòng)導(dǎo)航高精度微區(qū)X射線熒光光譜成像設(shè)備,由濟(jì)南中科核技術(shù)研究院和故宮博物院聯(lián)合研發(fā),系國內(nèi)首臺(tái),并獲得了故宮博物院的試用和認(rèn)可。

              該設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)理、濟(jì)南中科核技術(shù)研究院副研究員許瓊告訴記者,這款設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)高精度元素分析,并進(jìn)行元素分布成像,對(duì)研究文物制作工藝、發(fā)掘文物價(jià)值、制定針對(duì)性保護(hù)策略與永續(xù)保存文物信息具有重要意義。

              “新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素是科技創(chuàng)新,科技創(chuàng)新的需求就來自產(chǎn)業(yè)。我們從北京中科院帶著技術(shù)和團(tuán)隊(duì)來濟(jì)南建立研究院,把研究陣地前移至產(chǎn)業(yè)一線,以前解決不了的問題現(xiàn)在能解決了。”濟(jì)南中科核技術(shù)研究院常務(wù)副院長魏存峰說。

              濟(jì)南起步區(qū)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)要素的創(chuàng)新性配置,搭建起了完整的產(chǎn)業(yè)社區(qū),引入產(chǎn)業(yè)基金、大學(xué)科技園,不斷培育新質(zhì)生產(chǎn)力。以濟(jì)南先進(jìn)動(dòng)力研究所為龍頭打造先進(jìn)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)新引擎,以濟(jì)南中科核技術(shù)研究院為龍頭培育核技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能,以濟(jì)南中科泛在智能計(jì)算研究院為龍頭催生人工智能新動(dòng)力,以齊魯中科碳中和研究院為龍頭落地綠色產(chǎn)業(yè)新支撐。

              “高素質(zhì)人才是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心。我們圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈,用戶、專家、工程師都能來這里交流、扎根、深耕,引聚了非常優(yōu)秀的頂尖人才,相當(dāng)于把我們的‘朋友圈’帶到了這里,彌補(bǔ)了濟(jì)南起步區(qū)人才不足的短板。”魏存峰表示。

              新興產(chǎn)業(yè)蓄勢“起飛”

              共享助力車、氫能電動(dòng)車、固定混合翼無人機(jī)……這些新穎的交通工具的動(dòng)力是氫能,采用的是濟(jì)南綠動(dòng)氫能科技有限公司所研發(fā)的“氫騰”空冷燃料電池。

              氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,交通則被視為氫能應(yīng)用的“先導(dǎo)領(lǐng)域”。如今,首批搭載濟(jì)南綠動(dòng)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能渣土和環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)跑上了起步區(qū)的建設(shè)工地和城市道路。

              2021年,濟(jì)南起步區(qū)與國家電投聯(lián)手共建黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地。目前,氫燃料電池電堆所用的核心部件比如碳紙、催化劑、質(zhì)子交換膜等,該基地具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

              濟(jì)南綠動(dòng)執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳穎介紹,公司目前已完成年產(chǎn)能各1000臺(tái)套的發(fā)電燃料電池、空冷燃料電池及車用系統(tǒng)三條生產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn)。

              新質(zhì)生產(chǎn)力所帶來的效率變革不是單個(gè)生產(chǎn)要素的效率提高,而是全要素生產(chǎn)率的提高。“隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和技術(shù)迭代升級(jí),氫能產(chǎn)品價(jià)格降低了很多。比如燃料電池,從2020年到2023年售價(jià)降低了60%。整條氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)都在降低產(chǎn)品價(jià)格,這樣氫能車才能在競爭中贏得市場青睞。”陳穎說。

              綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色,新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。獲批三年以來,濟(jì)南起步區(qū)緊盯全球能源發(fā)展前沿,通過加快培育氫能等前沿新興產(chǎn)業(yè)不斷提升新質(zhì)生產(chǎn)力,努力為黃河重大國家戰(zhàn)略的落地實(shí)施增添一抹綠色。

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