加拿大龍蝦、泰國(guó)榴蓮、云南野生松茸……青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱青島機(jī)場(chǎng))的停機(jī)坪上，裝卸人員與轉(zhuǎn)運(yùn)車輛正加快作業(yè)，確保遠(yuǎn)道而來(lái)的鮮貨實(shí)現(xiàn)高效中轉(zhuǎn)。

　　作為東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐，青島是國(guó)際航空貨運(yùn)重要中轉(zhuǎn)地。近年來(lái)，青島加碼航空生鮮跨境轉(zhuǎn)運(yùn)，著力提升綜合保障能力，優(yōu)化服務(wù)意識(shí)，讓更多全球生鮮好物“飛速達(dá)”。

　　“海關(guān)建立鮮活易腐農(nóng)產(chǎn)品綠色通道，實(shí)施隨到隨查、‘24小時(shí)預(yù)約查驗(yàn)’等模式，實(shí)現(xiàn)鮮活產(chǎn)品即到即驗(yàn)，滿足鮮活產(chǎn)品進(jìn)出口高效安全通關(guān)要求。”青島機(jī)場(chǎng)海關(guān)查檢科科長(zhǎng)戰(zhàn)亦飛說，海關(guān)綜合運(yùn)用“提前申報(bào)”“機(jī)邊直提”等創(chuàng)新舉措，避免了因等待報(bào)關(guān)或轉(zhuǎn)運(yùn)造成貨物在口岸滯留的情況。

　　流程優(yōu)化去繁就簡(jiǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)提速。上午11點(diǎn)，發(fā)自加拿大多倫多的共八票野生美洲螯龍蝦貨物運(yùn)抵青島。每票貨物從卸貨下機(jī)、運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)，到交由海關(guān)檢疫放行，僅用一個(gè)多小時(shí)。青島機(jī)場(chǎng)物流公司工作人員紀(jì)洪剛說，流程優(yōu)化極大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率，過去同樣的流程要超過兩個(gè)小時(shí)，如今最快40分鐘即可完成。記者看到，檢疫完成后，大龍蝦依然活力十足。此時(shí)，距離它們啟程已過去14個(gè)小時(shí)。

　　紀(jì)洪剛介紹，這批龍蝦在青島短暫休整后，將由代理商發(fā)往各目的地城市，其中最早的一票龍蝦貨物可于當(dāng)日下午5點(diǎn)抵達(dá)北京，用時(shí)不到一天就跨越大洋、走向餐桌。

　　今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)海關(guān)等口岸聯(lián)檢單位協(xié)同配合，建立“一機(jī)一策”的特貨保障專班。青島中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理于統(tǒng)鋒對(duì)這一變化深有體會(huì)，“過去一個(gè)人光是忙對(duì)接就‘跑斷腿’，得先后跟六七名工作人員溝通�，F(xiàn)在，機(jī)場(chǎng)安排了一位專人負(fù)責(zé)對(duì)接這些事務(wù)，方便多了。”

　　于統(tǒng)鋒說，機(jī)場(chǎng)為不同鮮貨提供了相應(yīng)的轉(zhuǎn)運(yùn)方案，極大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率，“過去從昆明將松茸經(jīng)青島發(fā)往韓國(guó)首爾需要三到四天，如今兩天即可，甚至最快能‘當(dāng)日達(dá)’，最大程度上保證了貨物的品質(zhì)。”

　　紀(jì)洪剛介紹，為確保鮮貨抵達(dá)后能直接入庫(kù)冷藏保存，機(jī)場(chǎng)在接到指令后會(huì)預(yù)開冷庫(kù)，并且不會(huì)收取預(yù)開期間的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，“便利的服務(wù)，正吸引更多生鮮產(chǎn)品到青島進(jìn)行跨境中轉(zhuǎn)。”

　　“繼昆明之后，我們還將產(chǎn)自成都和延吉的松茸經(jīng)青島發(fā)往首爾。”于統(tǒng)鋒介紹，去年他們經(jīng)青島往韓國(guó)首爾運(yùn)送了100噸松茸，今年預(yù)計(jì)發(fā)送量將翻一番。(記者周昊瑾)