本報(bào)訊(記者隆衛(wèi)報(bào)道)6月26日，市政府新聞辦召開高鐵片區(qū)建設(shè)專題發(fā)布會(huì)，圍繞高鐵片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建設(shè)等方面有關(guān)情況進(jìn)行介紹，并回答記者提問。

　　2026年濟(jì)濱高鐵、2027年津?yàn)H高鐵(京滬二通道)相繼通車后，濱州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將全面邁入高鐵時(shí)代。為搶抓機(jī)遇，更好地吸收轉(zhuǎn)化高鐵輻射作用，市委、市政府主動(dòng)謀劃部署，積極實(shí)施高鐵片區(qū)開發(fā)建設(shè)，打造內(nèi)引外聯(lián)的重要窗口和引領(lǐng)濱州經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎，推動(dòng)我市深度融入高鐵經(jīng)濟(jì)格局。

　　高鐵片區(qū)位于濱州市主城區(qū)東北方向，緊鄰濱城區(qū)政府、濱城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，東至渤海二路、西至渤海五路、南至北海大道、北至鳳湖南路，規(guī)劃總用地面積8.11平方公里，是主城區(qū)北部重要的綜合功能區(qū)。2024年2月，市政府確定由市人大常委會(huì)副主任、市政府分管副市長(zhǎng)雙領(lǐng)導(dǎo)掛帥，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局具體牽頭，抽調(diào)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源規(guī)劃局、濱城區(qū)等部門單位負(fù)責(zé)同志組建高鐵片區(qū)建設(shè)指揮部。高鐵片區(qū)建設(shè)采取“指揮部+公司”運(yùn)作模式，市財(cái)金投資發(fā)展集團(tuán)下屬子公司濱州城市建設(shè)發(fā)展有限公司作為高鐵片區(qū)開發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)施主體，具體負(fù)責(zé)高鐵片區(qū)開發(fā)建設(shè)。在市委、市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，高鐵片區(qū)建設(shè)指揮部和濱州城市建設(shè)發(fā)展有限公司各司其職、各取所長(zhǎng)、密切協(xié)作、合力攻堅(jiān)，高效有序推動(dòng)高鐵片區(qū)建設(shè)。

　　堅(jiān)持規(guī)劃先行，高起點(diǎn)高水平抓好規(guī)劃設(shè)計(jì)

　　充分借鑒雄安、徐州、張家港、無(wú)錫、桐廬等地經(jīng)驗(yàn)，立足實(shí)際，高鐵片區(qū)創(chuàng)新性實(shí)施控制性詳細(xì)規(guī)劃、核心區(qū)城市設(shè)計(jì)與16個(gè)市政基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，共同繪就高鐵片區(qū)建設(shè)“一張藍(lán)圖”。

　　高鐵片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃、核心區(qū)城市設(shè)計(jì)編制堅(jiān)持高起點(diǎn)定位、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，從產(chǎn)業(yè)策劃、城市設(shè)計(jì)、規(guī)劃管控等方面，指導(dǎo)設(shè)計(jì)單位整合多家國(guó)內(nèi)頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)優(yōu)質(zhì)成果，在深度調(diào)研基礎(chǔ)上，高標(biāo)準(zhǔn)編制完成高鐵片區(qū)控規(guī)、城市設(shè)計(jì)。高鐵片區(qū)控規(guī)、城市設(shè)計(jì)堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)功能為主導(dǎo)，以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為核心，聚焦商貿(mào)物流、智能設(shè)計(jì)、科教培訓(xùn)、城市服務(wù)四大主導(dǎo)功能，并培育多元發(fā)展方向，謀劃布局“1+4+N”產(chǎn)業(yè)體系。城市設(shè)計(jì)上，以生態(tài)低碳理念引領(lǐng)，強(qiáng)化中軸線空間秩序，打造低碳生態(tài)景觀，引導(dǎo)多中心發(fā)展，構(gòu)建“一帶統(tǒng)領(lǐng)、綠脈交織、多中心發(fā)展”的空間格局，整體塑造舒朗大氣、現(xiàn)代簡(jiǎn)約的城市風(fēng)貌，打造具有濱州特色的“活力薈智芯·花園樞紐城”。開發(fā)建設(shè)時(shí)序上，與招商引資緊密結(jié)合，通過“總體控制，分級(jí)管控，動(dòng)態(tài)引導(dǎo)，預(yù)留彈性”的管控體系，為城市發(fā)展預(yù)留彈性，推動(dòng)片區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

　　市政基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制同步實(shí)施道路、豎向、給水、雨水、污水、中水、海綿城市、防洪、電力、通信、熱力、燃?xì)�、綜合管廊、管線綜合、綠地系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等16個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃的編制工作。市政基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃以“系統(tǒng)完備、暢達(dá)高效、綠色低碳、韌性智慧”為原則，在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、發(fā)展目標(biāo)方面與高鐵片區(qū)控規(guī)、城市設(shè)計(jì)深度契合，與中心城區(qū)市政管網(wǎng)及交通網(wǎng)絡(luò)一體化發(fā)展，系統(tǒng)性提升規(guī)劃深度、前瞻視野及實(shí)施路徑，增強(qiáng)規(guī)劃的系統(tǒng)性、科學(xué)性和可操作性。

　　同時(shí)，市政基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃突出創(chuàng)新理念，集成綠色能源技術(shù)應(yīng)用、環(huán)境友好型設(shè)施布局、資源循環(huán)利用體系及智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景構(gòu)建等創(chuàng)新要素，推動(dòng)市政基礎(chǔ)設(shè)施綠色化、智能化、集約化轉(zhuǎn)型，為打造生態(tài)宜居、低碳高效、活力創(chuàng)新的現(xiàn)代化新城區(qū)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　堅(jiān)持項(xiàng)目引領(lǐng)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)

　　高鐵片區(qū)目前建設(shè)重點(diǎn)，是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“高效、便捷、暢通”的內(nèi)通外聯(lián)快速交通布局，優(yōu)先滿足市民群眾高鐵快速出行需求，同步完成站前基本功能組團(tuán)建設(shè)，打造濱州對(duì)外門戶形象。

　　加快片區(qū)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施提升。實(shí)施濱州高鐵站綜合交通樞紐項(xiàng)目，對(duì)原濱州火車站前廣場(chǎng)進(jìn)行改造，綜合高鐵、城市公共交通以及對(duì)外公路客運(yùn)功能，滿足高鐵客流集散和轉(zhuǎn)換需求;對(duì)片區(qū)內(nèi)黃河十九路、渤海四-1路、渤海四路、黃河二十路以及高鐵站進(jìn)出入道路等主要功能性道路進(jìn)行改造提升，以高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)市民群眾高鐵出行，并為片區(qū)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入創(chuàng)造先行條件。目前，濱州高鐵站綜合交通樞紐項(xiàng)目、黃河十九路道路及綜合管廊項(xiàng)目已開工建設(shè)，其他項(xiàng)目近期陸續(xù)開工，2026年6月底前全部完工。

　　提升片區(qū)對(duì)外連通效率。實(shí)施黃河十九路西延以及渤海十一路北延、新立河西路北延項(xiàng)目，向西打通黃河十九路與渤海十一路、新立河西路的連接，依托渤海十一路作為主城區(qū)南北通行主軸，以黃河十九路、北海大道作為東西通行雙通道，實(shí)現(xiàn)高鐵片區(qū)與中心城區(qū)、南部縣區(qū)的快速連接。以上項(xiàng)目均于9月底前開工建設(shè)，2026年6月底前完工。

　　塑造站前區(qū)域門戶形象。實(shí)施綠色低碳示范產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，在黃河二十路、渤海四路、黃河十九-1路、渤海四-1路合圍區(qū)域，建設(shè)商務(wù)酒店、企業(yè)總部大樓以及中軸城市公園、景觀綠帶等，實(shí)現(xiàn)高鐵站前基礎(chǔ)服務(wù)功能配套和景觀環(huán)境提升，在服務(wù)高鐵運(yùn)行的同時(shí)，初步打造高鐵片區(qū)對(duì)外窗口，全面展現(xiàn)濱州城市形象。以上項(xiàng)目計(jì)劃9月底前開工，2026年9月底前完工。

　　在加快推進(jìn)高鐵片區(qū)建設(shè)的同時(shí)，為充分滿足高鐵出行客流規(guī)模，優(yōu)化進(jìn)出站交通流線組織，市交通運(yùn)輸局牽頭同步推進(jìn)了濱州站高架站房建設(shè)和原濱州站房技術(shù)改造項(xiàng)目，這也是高鐵建設(shè)的重點(diǎn)基礎(chǔ)性工程。津?yàn)H高鐵、濟(jì)濱高鐵以及規(guī)劃的濱臨高鐵與德大鐵路在濱州站分場(chǎng)并站，共用濱州站。車場(chǎng)總規(guī)模為8臺(tái)18線(其中德大2臺(tái)6線、津?yàn)H2臺(tái)6線、濟(jì)濱2臺(tái)4線、預(yù)留濱淄2臺(tái)2線);站房型式為“線側(cè)平式+跨線式”高架站房;站房總面積為5.3萬(wàn)平方米，其中，先期建設(shè)3.8萬(wàn)平方米(含德大鐵路濱州站站房1.15萬(wàn)平方米，新建跨線站房2.65萬(wàn)平方米)，預(yù)留1.5萬(wàn)平方米(北側(cè)預(yù)留)，總投資9.36億元。目前，濱州站高架站房正在開展基礎(chǔ)承臺(tái)施工，預(yù)計(jì)2026年底與濟(jì)濱高鐵開通同步投入使用。