本報北海訊(通訊員董勇臻報道)近日，山東港口濱州港定位系統(tǒng)正式投用，實現(xiàn)人員精確定位技術(shù)與碼頭現(xiàn)場安全管理深度融合，定位精度覆蓋全港區(qū)，破解傳統(tǒng)管理模式痛點，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)“本質(zhì)安全”管理提升。

　　近年來，濱州港吞吐量持續(xù)攀升，LPG、油品泊位、庫區(qū)及長輸管道相繼投入使用，作業(yè)復(fù)雜化、多樣化，傳統(tǒng)人工安防模式已難以滿足港區(qū)復(fù)雜作業(yè)場景的安全需求。為順應(yīng)港口數(shù)智化、自動化發(fā)展趨勢，濱州港區(qū)聚焦智慧港口建設(shè)，大力推進(jìn)港口定位系統(tǒng)研發(fā)工作，破解碼頭現(xiàn)場復(fù)雜環(huán)境的定位難題。

　　新研發(fā)的人員定位系統(tǒng)依托北斗、RTK、藍(lán)牙與4G通信，以高精度定位和全區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控為核心，大幅提升港口的安全保障能力，標(biāo)志著濱州港在安全管理、現(xiàn)場生產(chǎn)信息化、智能化管理方面邁出了關(guān)鍵一步。該系統(tǒng)的四大優(yōu)勢更為其他港區(qū)安全管理現(xiàn)代化提供可復(fù)制、可落地的實踐經(jīng)驗。

　　人員管理精確化。系統(tǒng)通過定位標(biāo)簽、定位信標(biāo)、北斗衛(wèi)星、RTK基站等基礎(chǔ)設(shè)施對作業(yè)人員的位置進(jìn)行實時跟蹤，具備人員基本信息管理、人員實時位置顯示/跟蹤、異常情況報警、電子圍欄、統(tǒng)計分析等功能。

　　作業(yè)管理智能化。系統(tǒng)把作業(yè)車輛、作業(yè)人員及外來人員的實時位置、車輛軌跡、人員軌跡、人員聚集、人員串崗、離崗等相關(guān)信息在中控室大屏幕上以三維立體的形式展現(xiàn)，實現(xiàn)多種可視化數(shù)據(jù)智能聯(lián)動，提高生產(chǎn)效率。

　　系統(tǒng)集成協(xié)同化。系統(tǒng)與港區(qū)綜合管控平臺高度集成，可對接散貨作業(yè)系統(tǒng)、油品作業(yè)系統(tǒng)、港華作業(yè)系統(tǒng)、“1246工作法”等多個系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)全場景一體化協(xié)同。

　　安全管理智能化。傳統(tǒng)安全監(jiān)管以人工巡查和視頻監(jiān)控為主，存在盲區(qū)。該系統(tǒng)應(yīng)用后，構(gòu)建起以數(shù)據(jù)為支撐、以智能為手段的安全管理體系，實現(xiàn)超員報警、靜止報警、越界報警、最少人員報警以及應(yīng)急事件快速響應(yīng)，完成從事后響應(yīng)向事前預(yù)警轉(zhuǎn)變。

　　該系統(tǒng)的落地應(yīng)用，切實有效提高了港口運營效率與安全系數(shù)。下一步，渤海灣港濱州港區(qū)將錨定“創(chuàng)新開拓、拼搏進(jìn)取”工作總基調(diào)，以科技創(chuàng)新為引擎，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為動力，大力推進(jìn)科技興安，加強(qiáng)風(fēng)險防控創(chuàng)新，切實筑牢安全生產(chǎn)防線。