今年以來(lái)，隨著因“多項(xiàng)違規(guī)被大幅提高分值”而被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的正式實(shí)施，有不法分子就瞄準(zhǔn)了其中的“商機(jī)”，利用扣分規(guī)定的漏洞，做起了“代扣分”的生意。不過(guò)，有專(zhuān)家提醒，這種收錢(qián)賣(mài)分、替人消分的行為，實(shí)則涉嫌違法。
駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的、故意遮擋污損號(hào)牌的等11類(lèi)違法行為一次記12分；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的等14類(lèi)違法行為一次記6分……
“史上最嚴(yán)交規(guī)”的出臺(tái)，讓不少司機(jī)開(kāi)始擔(dān)心分不夠扣。
同時(shí)，由于違章車(chē)主扣夠12分后，必須重新考科目一，而從今年開(kāi)始，科目一的考試難度大增。于是，代扣分業(yè)務(wù)迎來(lái)了旺季。
司機(jī)紛紛吐槽：
12分根本經(jīng)不起幾回扣
網(wǎng)上發(fā)帖求買(mǎi)分，代扣分的價(jià)格從100—300元不等
“身邊許多人都是這樣干的，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)因此惹過(guò)麻煩”
闖紅燈了，求C1分，價(jià)格QQ議。”前幾天，記者看到某論壇上這則帖子后，主動(dòng)聯(lián)系了發(fā)帖人李師傅。
李師傅是出租車(chē)司機(jī)。“開(kāi)出租掙點(diǎn)錢(qián)不容易，難免會(huì)有超速、占道等行為，經(jīng)常被扣分。”李師傅告訴記者，“代扣分”一直就是公開(kāi)的秘密，身邊許多人都是這樣干的，從來(lái)也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)誰(shuí)因此惹過(guò)麻煩。“以前分不夠，就向親朋好友借駕照消分�，F(xiàn)在，交規(guī)更嚴(yán)了，扣分更多了，12分根本經(jīng)不起幾回扣，不得不多找點(diǎn)渠道。”于是，他開(kāi)始網(wǎng)上發(fā)帖求買(mǎi)分。
記者瀏覽網(wǎng)頁(yè)發(fā)現(xiàn)，在許多論壇、貼吧中都有諸多“駕駛證代扣分”的買(mǎi)賣(mài)信息。其中，代扣分的價(jià)格從100—300元不等，以出售C1駕照分的居多。通過(guò)帖子里注明的聯(lián)系方式，記者聯(lián)系了幾位“賣(mài)分者”。一位“賣(mài)分者”介紹，他是在校大學(xué)生，沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，但大一就考取了駕照。“看著駕照分年年被清空，有點(diǎn)浪費(fèi)，還不如幫人代扣賺點(diǎn)外快呢。”
花錢(qián)消分，儼然成為一項(xiàng)“你情我愿”的業(yè)務(wù)，還衍生了一些中介服務(wù)。“只要有駕駛證即可，地域不限，每本駕照最多能出9分，每分可支付100元。”一位倒賣(mài)分?jǐn)?shù)的販子說(shuō)，駕駛證代扣分的做法幾年前便已出現(xiàn)，只是由于新的扣分標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施，駕照上的分?jǐn)?shù)一下子變得金貴起來(lái)，遭到熱炒。目前愿意代扣分的人主要有兩種，一種是已考取駕照但還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的“本本族”；另一種是臨近年檢，被扣分?jǐn)?shù)將要清零，還頗有剩余的人。
交管部門(mén)提醒：
花錢(qián)代扣分危害多多
無(wú)助于駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)的樹(shù)立，無(wú)助于道路交通安全
賣(mài)方如果違章記錄多，會(huì)影響自己更換駕駛證、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)
“買(mǎi)賣(mài)駕照積分的行為肯定是違法的。”北京市朝陽(yáng)區(qū)呼家樓交通違章處理中心一位工作人員說(shuō)，除了違法之外，買(mǎi)賣(mài)駕照分?jǐn)?shù)還存在風(fēng)險(xiǎn)。特別是賣(mài)方，如果每個(gè)周期都有違章記錄，對(duì)于駕駛員更換駕駛證、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)都有影響。根據(jù)規(guī)定，如果駕駛員在6年內(nèi)都沒(méi)有違規(guī)記錄，就可以更換10年駕照；相反的是，如果每年都有很高的違規(guī)記錄，今后需要上保險(xiǎn)的金額就會(huì)相應(yīng)提高。
“表面上看，新交規(guī)的出臺(tái)催熱了代扣分業(yè)務(wù)，其實(shí)此類(lèi)問(wèn)題由來(lái)已久，其中道路監(jiān)控的自身缺陷是關(guān)鍵原因。”交通運(yùn)輸部駕工委主任范立說(shuō)，道路監(jiān)控錄像往往監(jiān)控不到駕駛員是誰(shuí)，看不清駕駛員的模樣，于是漏洞出現(xiàn)，使駕駛員可以趁機(jī)借用別人的駕駛證進(jìn)行扣分處罰。
駕駛員的法律意識(shí)薄弱也是重要原因。“本質(zhì)上說(shuō)，花錢(qián)代扣分是一種對(duì)自己違規(guī)行為的嫁禍轉(zhuǎn)移。很多人并沒(méi)有意識(shí)到，反而投機(jī)取巧，這無(wú)助于駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)的樹(shù)立，無(wú)助于道路交通安全。”范立說(shuō)。
“花錢(qián)代扣分，一旦查實(shí)，必須嚴(yán)懲。應(yīng)盡快從技術(shù)和制度層面堵塞漏洞，讓別有用心的人無(wú)機(jī)可乘。”范立說(shuō)，同時(shí)，針對(duì)道路監(jiān)控技術(shù)的缺陷，應(yīng)該大力發(fā)展智能交通。
代扣分現(xiàn)象香港極少見(jiàn)(新聞鏈接)
“代扣分”生意在國(guó)內(nèi)不少地區(qū)“風(fēng)生水起”。而在同樣實(shí)施交通違例記分制的香港，“代扣分”情況卻甚少出現(xiàn)，是什么原因?qū)е聝傻厍樾五漠惸兀?br />
主要是因?yàn)橄愀蹖?duì)“代扣分”者的處罰極為嚴(yán)厲。根據(jù)香港《道路交通條例》第六十三條，“凡未能提供車(chē)輛司機(jī)或提供誤導(dǎo)的司機(jī)資料，一經(jīng)定罪，違法者除被判罰款1萬(wàn)港元外，更可被吊銷(xiāo)駕照及判處監(jiān)禁六個(gè)月”，更嚴(yán)重的甚至?xí)豢匾?ldquo;誤導(dǎo)警務(wù)人員”或“妨礙司法公正”等較重的刑事罪行。
有鑒于此，與“代扣分”獲取的少量利益相比，處罰之嚴(yán)讓聞?wù)咦憬洌愀酆币?jiàn)“代扣分”現(xiàn)象也就可以理解了。 |
