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            濟(jì)南“中華第一站”擠成一鍋粥!堵車一公里嚇退的哥

            2016-06-02 13:41:04  |  來源:齊魯晚報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

              的哥宋師傅說,長(zhǎng)途汽車總站每天最堵的時(shí)候是12點(diǎn)到下午2點(diǎn),周圍車輛非常多,節(jié)假日上午11點(diǎn)就開始堵車。

              從西邊開車送客過來,宋師傅一般把乘客放到西工商河,從東邊過來就放到濟(jì)濼路路東,然后進(jìn)入濟(jì)濼路,趕緊離開這個(gè)地方。“每到節(jié)假日,長(zhǎng)途汽車站高架橋下橋口都會(huì)堵成長(zhǎng)龍,好的時(shí)候能堵個(gè)二三百米,嚴(yán)重的時(shí)候能堵一公里多,上百輛車停在下橋口就是下不去。”的哥宋師傅說。

              坐車回家,市區(qū)就要花費(fèi)倆小時(shí)

              在高新區(qū)工作的孫先生老家壽光,家住在建大花園。每到節(jié)假日他都很頭疼,回一趟老家太不容易,孫先生說,濟(jì)南到壽光沒有直達(dá)火車,只有長(zhǎng)途班線,所以他要到長(zhǎng)途汽車總站坐車。

              “從我住的地方坐公交車到長(zhǎng)途汽車站至少一個(gè)小時(shí),如果順利買上票立即發(fā)車,從長(zhǎng)途汽車站再折回到零點(diǎn)立交,也需要個(gè)把小時(shí)。而我回家一趟也就四個(gè)多小時(shí),光在濟(jì)南市區(qū)就轉(zhuǎn)悠至少兩個(gè)小時(shí)。”孫先生說。

              而每次從老家回來的時(shí)候,長(zhǎng)途汽車又要從零點(diǎn)立交下來,然后去長(zhǎng)途汽車總站。不管是打車還是坐公交車,回家又需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。“遇到返程高峰,幾乎是挪到家里。”孫先生吐槽。

              孫先生遭遇的窘境并非個(gè)案,在濟(jì)南西客站附近工作的林女士老家是濟(jì)寧,每次回家都要先到濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站坐車,從西站坐公交到長(zhǎng)途汽車站需要一個(gè)小時(shí)左右,購(gòu)票上車后,還要再往西走,重復(fù)往返,趕上高峰期,時(shí)間都浪費(fèi)在城區(qū)“堵”路上。周日下午回來上班,大客車從老家到濟(jì)南不到兩個(gè)小時(shí),可是大客車不允許中途停車下客,自己眼巴巴經(jīng)過西客站附近,只能坐在車上一步一步地“挪到”汽車總站,還要再坐車返回單位附近的住處。守著偌大的長(zhǎng)途汽車西站卻無車可坐,很是苦惱。

              公路長(zhǎng)途剝離主城區(qū)成趨勢(shì)

              目前在濟(jì)南市區(qū)范圍內(nèi),長(zhǎng)途汽車站有七個(gè):長(zhǎng)途汽車站總站(濟(jì)濼路)、長(zhǎng)途汽車濼口站、長(zhǎng)途汽車聯(lián)運(yùn)站(堤口路)、長(zhǎng)途汽車旅游站(七里山)、長(zhǎng)途汽車火車站、長(zhǎng)途汽車東郊站(工業(yè)南路)和長(zhǎng)途汽車西站(近高鐵站),除長(zhǎng)途汽車西站外,其他幾個(gè)站點(diǎn)均在交通密集區(qū)域內(nèi)。

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