作為我國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，濟(jì)青高鐵經(jīng)過三年的建設(shè)，目前工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。記者從鐵路部門獲悉，昨天濟(jì)青高鐵啟動了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，并開始跑動車檢測試驗(yàn)，標(biāo)志著線路進(jìn)入開通倒計時。按照計劃，濟(jì)青高鐵將于今年年底建成通車，屆時濟(jì)青之間僅需一小時便可通達(dá)。

　　高速段先行進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　據(jù)悉，濟(jì)青高鐵全線分為兩段，濟(jì)南東至膠州北為高速段，設(shè)計時速350公里；膠州北至紅島站為低速段，設(shè)計時速250公里。7月29日，濟(jì)青高鐵迎來重大節(jié)點(diǎn)，濟(jì)南東至膠州北區(qū)間實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)一次送電成功。7月31日下午，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)和濟(jì)青高鐵公司以及各參建單位在膠州市召開聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)備會議，完成了濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項準(zhǔn)備工作。昨天，濟(jì)青高鐵的高速段，也就是濟(jì)南東至膠州北區(qū)間正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵通車運(yùn)營進(jìn)入倒計時。

　　根據(jù)工作計劃，今天上午，首趟列車將駛?cè)霛?jì)青高鐵高速段，進(jìn)行試跑測試，列車將從膠州北站向西出發(fā)，到達(dá)濟(jì)南東站后再折返，中間不會停車。首趟試跑的列車的時速約80公里，采用內(nèi)燃機(jī)車牽引檢測列車，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，逐級提速，等到時速需達(dá)到160公里時，將換動車組檢測車上線運(yùn)行，再動態(tài)測試相關(guān)數(shù)據(jù)，整個測試周期約兩個月。

　　12月20日具備開通條件

　　記者了解到，聯(lián)調(diào)聯(lián)試的主要目的是采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對濟(jì)青高鐵進(jìn)行檢測，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計要求。濟(jì)青高鐵高速段聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要2個月時間，8月1日至8月30日為開行檢測列車逐級提速試驗(yàn)階段，這個階段檢測列車通過“折返跑”采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，完成單列動車組、重聯(lián)動車組逐級提速測試。9月1日至10月2日為信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，對列控系統(tǒng)功能測試、兼容性測試等方面進(jìn)行綜合檢測。

　　目前，低速段也就是膠州北站到紅島站區(qū)間還在進(jìn)行鋪軌，預(yù)計9月中旬，濟(jì)青高鐵將實(shí)現(xiàn)全線軌通。按照計劃，濟(jì)青高鐵濟(jì)南樞紐段10月11日至24日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，青島樞紐段10月25日至11月18日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月6日至15日信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。之后將進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)以及運(yùn)行試驗(yàn)，12月20日具備開通條件。

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