濟(jì)南市歷城區(qū)西營(yíng)街道依托“四好農(nóng)村路”和“村村通公交”，通過(guò)“交快合作”在全省率先實(shí)現(xiàn)行政村100%通快遞——5月22日上午10時(shí)許，濟(jì)南市南部山區(qū)西營(yíng)街道棗林村。一輛車(chē)號(hào)為魯AH2133的公交車(chē)緩緩?fù)？吭谄呔由痰觊T(mén)前，3名公交職工迅速將包裹快件搬下車(chē)，一一掃描登記后，移交給店主蘇志軍。沒(méi)幾分鐘，接到電話的村民崔金山來(lái)到店里，高興地取走了4件包裹。
蘇志軍的店常年做燒餅，每天做一袋面。從今年“五一”起，從西營(yíng)街道駐地開(kāi)往該村的公交車(chē)每天兩次平均得送來(lái)100多件包裹，鄉(xiāng)親們?nèi)】爝f時(shí)，時(shí)常會(huì)捎上幾個(gè)燒餅。“自從代收快遞后，燒餅賣(mài)得快了，二百七八十個(gè)燒餅，以前得一天時(shí)間，有時(shí)還得騎車(chē)下去賣(mài)，現(xiàn)在半天就賣(mài)完了。”說(shuō)著話，蘇志軍66歲的老伴韓玉蓮臉上樂(lè)開(kāi)了花。
公交車(chē)兼職給村民送快遞，受益的不只是蘇志軍老兩口。西營(yíng)街道39個(gè)行政村，如今已全部實(shí)現(xiàn)快遞直投到村，山里群眾在家門(mén)口就能收發(fā)快遞，再不用跑一二十公里山路去街道駐地。棗林、龍灣等村住戶較多，每天進(jìn)村包裹快件多達(dá)上百件，住戶較少的村每天也有一兩件。
“整個(gè)西營(yíng)轄區(qū)，我們投遞的包裹快件每天有600多件，肯定還會(huì)進(jìn)一步增加。”濟(jì)南公交維修公司西營(yíng)公交快遞驛站負(fù)責(zé)人夏新告訴記者，進(jìn)村包裹快件既有家電、服飾、日用品，也有種苗、食品、海鮮，還有農(nóng)機(jī)配件、折疊車(chē)棚甚至魚(yú)缸。
快遞進(jìn)村“最后一公里”打通后，工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村更方便了，山里農(nóng)特產(chǎn)品也加速出村進(jìn)城。“昨天通過(guò)我們發(fā)出去的櫻桃就有十幾箱。”濟(jì)南南部山區(qū)干鮮果品和其他土特產(chǎn)種類(lèi)多、品質(zhì)優(yōu)，生于斯長(zhǎng)于斯的夏新十分看好未來(lái)的銷(xiāo)路。
推動(dòng)“快遞進(jìn)村”對(duì)打通城鄉(xiāng)雙向物流通道、助推鄉(xiāng)村振興意義重大，已連續(xù)兩年寫(xiě)入國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告，各級(jí)郵政管理部門(mén)均制定了相應(yīng)規(guī)劃，濟(jì)南則將其納入今年市委一號(hào)文件重點(diǎn)加以推進(jìn)。在其他地方嘗試“快快合作”、“郵快合作”等方式時(shí)，西營(yíng)街道通過(guò)“交快合作”在全省率先實(shí)現(xiàn)行政村100%通快遞，為各地作出了表率。
“西營(yíng)實(shí)踐證明，依托農(nóng)村公交網(wǎng)絡(luò)這一公共資源加快‘快遞進(jìn)村’，是一條切實(shí)可行、容易見(jiàn)效、極具生命力的惠民利企路子。”濟(jì)南市郵政管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王兆杰表示，深入推進(jìn)“快遞進(jìn)村”是濟(jì)南郵政管理部門(mén)開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育，學(xué)史力行、為民辦實(shí)事的重要舉措，他們將認(rèn)真總結(jié)、全面推廣西營(yíng)“交快合作”經(jīng)驗(yàn)做法，力爭(zhēng)濟(jì)南在全省率先全面實(shí)現(xiàn)快遞直投到村，為農(nóng)村補(bǔ)齊民生短板，增強(qiáng)群眾幸福感獲得感。 |
