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            碼頭上“盲開”汽車的“搬運(yùn)工”

            2024-01-26 09:16:26  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
             

              臨近年關(guān),山東港口煙臺港汽車碼頭又進(jìn)入到繁忙的“節(jié)日檔”,這也讓一支由41人組成的特殊隊伍再次整裝集結(jié),全力保障港口生產(chǎn)一線的平穩(wěn)、高效。

              張琦,滾裝碼頭客服部工作人員,但她還有著另一重身份——“木蘭后援突擊隊”商品車滾裝船運(yùn)輸員。24日早上7時半,張琦早早來到辦公室,換好工作服后,便向商品車堆場內(nèi)奔去。

              碼頭上,冬日刺骨的寒風(fēng)讓人站不住腳,但堆場內(nèi)和張琦有著同樣身份的“木蘭后援突擊隊”成員,已呈方陣式集結(jié)完畢。大家不約而同地“未施粉黛”,隊長孫嫦婷正在點名,準(zhǔn)備召開船前會。“每次執(zhí)行裝卸運(yùn)輸任務(wù)前必須召開船前會,主要是對路線的規(guī)劃,停放區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的告知以及安全事項的提醒。”孫嫦婷告訴記者。

              15分鐘的船前會,張琦聽得很認(rèn)真。她告訴記者,雖然已多次執(zhí)行任務(wù),但每一次的路線規(guī)劃、車企對停放區(qū)域的要求等都會有差別。“尤其是停放標(biāo)準(zhǔn),要求車與車之間橫向距離10厘米、前后距離30厘米。”張琦說。

              顧名思義,“木蘭后援突擊隊”成員都是女將,原本愛打扮的姑娘們,如今對待商品車比化妝還要仔細(xì)。“上車前,我們必須進(jìn)行‘周檢’,這可馬虎不得。”張琦邊說著邊開始蹲下身,檢查車漆情況,時不時用手中的抹布對未處理干凈的車面進(jìn)行二次擦拭,緊接著又起身環(huán)顧車輛四周,仔細(xì)查看,生怕漏掉一個細(xì)節(jié)。“粗略的檢查只是第一步,把每個車轱轆、前后保險杠、車身和反光鏡等情況檢查清楚,并記在心里才是入了門道,才是認(rèn)真負(fù)責(zé)。”張琦說。

              上車、啟動、直行、左旋,右轉(zhuǎn)、倒車,憑著經(jīng)驗和現(xiàn)場哨聲與指揮手的指引,張琦的操作行云流水,一氣呵成。但記者發(fā)現(xiàn),駕駛車輛后視鏡是全程收起的狀態(tài)。“與常規(guī)開車不同,商品車作為高附加值貨物,操作時車輛后視鏡須全部收起,所以我們在駕駛商品車的過程中,只能通過視覺、聽覺和其他輔助,確保車輛停靠到位。”張琦表示,熟能生巧是商品車運(yùn)輸?shù)拿卦E。“遇到生產(chǎn)高峰期,我們基本會從早干到晚,記得最長的一次是從早上七點半到晚上十點半。”

              不同尋常的駕駛方式,嚴(yán)苛的停放標(biāo)準(zhǔn),使得這群“花木蘭”們在入隊前,都需完成理論培訓(xùn)和實操培訓(xùn)兩個模塊內(nèi)容的學(xué)習(xí),并通過考試。

              “只有理論考試合格后,才可進(jìn)行實操培訓(xùn),而實操也是最難的環(huán)節(jié)。”張琦告訴記者,實操訓(xùn)練主要是讓大家在訓(xùn)練場地內(nèi),通過駕駛車輛進(jìn)行S彎繞樁、2次倒車入庫、1次正向入庫等科目,考察她們的駕駛技能以及規(guī)范操作能力。“只有通過‘理論+實操’資格雙考試,才能正式成為木蘭團(tuán)隊的一分子。”張琦說。

              從“業(yè)余選手”到“專業(yè)隊伍”,如今,張琦所在的“木蘭后援突擊隊”已成為滾裝碼頭高峰期作業(yè)期不可或缺的力量。經(jīng)計算,“木蘭”們和專業(yè)司機(jī)一起工作,整船卸船效率均可達(dá)180輛/小時。不僅如此,她們都嚴(yán)格遵守《商品車裝卸服務(wù)規(guī)范》:只打開駕駛室一側(cè)的車窗通風(fēng),避免污染內(nèi)飾;只穿著長袖工作服佩戴工作帽及手套,決不讓汗水沾到車內(nèi)飾上。生產(chǎn)高峰時段,她們就這樣在堆場里輾轉(zhuǎn)來回,在車海中穿梭不停。

              “作為后援短駁力量,我們將繼續(xù)發(fā)揮公司指示的‘沖得上,拿得下,打得贏’的‘木蘭精神’,以更飽滿的熱情、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更快捷的效率,服務(wù)好商品車大軍。”木蘭團(tuán)隊的姑娘們有著令人動容的“執(zhí)念”。

              現(xiàn)如今,木蘭隊由最初的9名隊員擴(kuò)至41名,曾獲2022年共青團(tuán)山東港口煙臺港團(tuán)員先鋒崗、2022年煙臺市建功立業(yè)標(biāo)兵崗等榮譽(yù)稱號。

              “車輪滾滾筑港來,移山填海多豪邁,世間鮮花千萬朵,姑娘專摘浪花戴。”這曾是描述20世紀(jì)煙臺港大建港時期女子運(yùn)輸隊艱苦奮斗、干則必成的巾幗風(fēng)采,用在今天“木蘭”身上毫不違和,因為這份自立自強(qiáng)的港口精神,在一脈傳承。淬煉、蛻變、擔(dān)當(dāng)、作為,一批批“木蘭”上陣前行的背后,折射出的是煙臺港滾裝物流公司充滿干勁的精神風(fēng)貌。有什么樣的底氣打造“全國服務(wù)最好的汽車碼頭”?從這群姑娘們身上,記者找到了答案。

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