本報記者 何清 上海報道
記者從兩大集團(tuán)旗下煉廠獲悉，近日國家下發(fā)了第三批成品油出口配額340萬噸，其中中石化（600028.SH）、中石油（601857.SH）各150萬噸，中海油40萬噸。在下發(fā)的油品總配額中，柴油配額占比84%，達(dá)286萬噸。
“其中第三批出口配額中，中石化柴油配額為150萬噸，與第二批相比增幅達(dá)120%。”7月16日隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩說。
據(jù)了解， 2015年1-5月柴油和航煤和汽油的出口總量分別為130萬噸、442萬噸和205萬噸。此次第三批配額主要用于三季度，預(yù)計四季度仍會下發(fā)第四批，但國家會根據(jù)各煉廠上報的申請數(shù)額，權(quán)衡國內(nèi)原油加工水平及總體庫存情況最終確定下發(fā)配額的數(shù)量。
徐瑩分析，2010年后中國煉油能力不斷增加，中石化、中石油和中海油旗下煉廠開始出現(xiàn)一定量的成品油進(jìn)口，尤其在柴油上，季節(jié)出口十分明顯。“隨著國內(nèi)成品油市場供應(yīng)逐年寬松，中國柴油出口量大幅增加。供需矛盾加劇下，國內(nèi)柴油市場供大于求的局面不改，通過出口調(diào)節(jié)國內(nèi)的資源平衡或?qū)⒊蔀槲磥碲厔荨?rdquo;
對于這種觀點(diǎn)，多位中石油和中石化人士都表示同意，“隨著地?zé)挓捰彤a(chǎn)量的增加，中國有可能成為全球尤其是東南亞成品油市場的出口大玩家，因?yàn)榈責(zé)挐撛诘漠a(chǎn)能太可怕了。”一位中石化高層坦言。
柴油出口量大增
據(jù)了解，此次國家下發(fā)了第三批成品油出口配額340萬噸，其中中石化、中石油各150萬噸，中海油40萬噸。在下發(fā)的油品總配額中，柴油配額占比84%，達(dá)286萬噸。其中第三批出口配額中，中石化柴油配額為150萬噸，與第二批相比增幅達(dá)120%。
“對于中國市場來說，340萬噸成品油并不大，對東南亞國家也沒有什么影響”，前述中石化高層說：“但是隨著地?zé)挓捰彤a(chǎn)量的增加，中國有可能成為全球尤其是東南亞成品油市場的出口大玩家。”
據(jù)他介紹，此次中石化旗下鎮(zhèn)海煉化、高橋石化及金陵石化首次獲得2015年的柴油出口配額共54萬噸，而上海石化（600688.SH）第三批柴油出口配額量提升至21萬噸，另外，海南煉化、青島煉化及天津石化配額也有不同程度的提升。
而中石油也獲得共115萬噸柴油配額，主要以大連石化為主，廣西石化次之，兩家煉廠共獲得柴油配額70萬噸。
安迅思分析師林嘉欣認(rèn)為，三季度國內(nèi)供應(yīng)相對充裕而需求表現(xiàn)疲弱，給增加柴油出口提供條件。“三季度主營煉廠因檢修導(dǎo)致的原油加工量減量環(huán)比二季度減少約三成。而由于中石化煉廠四季度檢修較為集中，旗下海南煉化、高橋石化等數(shù)家煉廠有在三季度提前提高加工負(fù)荷備量以均衡市場供應(yīng)的計劃。另外，煉廠煉油利潤表現(xiàn)可觀，也支撐國內(nèi)煉廠多生產(chǎn)。安迅思數(shù)據(jù)顯示，7月初以出廠價計算中國主營煉廠加工大慶原油和阿曼原油的煉油利潤分別為652元/噸和389元/噸。”
而國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)仍有下行的壓力，柴油需求表現(xiàn)低迷。沿海各海域于5月中旬起陸續(xù)進(jìn)入休漁期，夏季高溫多雨天氣影響戶外基建作業(yè)，也給柴油需求帶來一定的打壓。新華社公布的庫存數(shù)據(jù)顯示，2015年3-5月中國柴油庫存水平同比增幅分別為8%、10%和21% 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
