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            濟(jì)鋼遷出濟(jì)南箭在弦上 搬遷押寶日照還是就近遷往萊蕪?

            2015-11-12 09:05:40  |  來(lái)源:濟(jì)南時(shí)報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

              [霧霾壓城]先建新廠,再搬老廠?

              除了薪酬待遇陡減,讓濟(jì)鋼職工和家屬感到揪心的還有搬遷問(wèn)題。當(dāng)下霧霾頻繁壓城,在濟(jì)南市大氣污染防治“十大行動(dòng)”中,包括濟(jì)鋼在內(nèi)的東部老工業(yè)區(qū)搬遷改造被提上日程。此前有媒體報(bào)道,根據(jù)規(guī)劃,濟(jì)鋼將于2022年底前遷出濟(jì)南。

              “如果濟(jì)鋼搬遷,對(duì)于一些年近五十歲或鄰近退休年齡的職工來(lái)說(shuō),很可能會(huì)買斷工齡提前內(nèi)退,但對(duì)于中青年職工來(lái)說(shuō),孩子可能剛上幼兒園或正在念中小學(xué),搬遷傳聞就更讓人揪心了。”濟(jì)鋼職工邵女士的孩子剛上小學(xué),而丈夫并不在濟(jì)鋼工作。“如果是雙職工家庭,還可以考慮和孩子一起到遷入地生活,像我們家只有我在濟(jì)鋼工作,搬遷意味著夫妻異地生活,很有可能一兩周才回來(lái)一趟,照顧孩子就犯了難。”邵女士憂心忡忡。

              “從1958年建廠到現(xiàn)在,近10萬(wàn)濟(jì)鋼職工和家屬的衣食住行都在此,職工安置難眾所周知。而一旦搬遷,意味著將流失數(shù)百億的貶值資產(chǎn),喪失濟(jì)鋼原有的配套交通、物流、市場(chǎng)等資源,這部分的風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?”山鋼股份濟(jì)南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前山鋼內(nèi)部正草擬相關(guān)搬遷方案提報(bào)政府部門,一般企業(yè)搬遷都是先建新廠,新廠投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)之后老廠慢慢停工,再到完全搬遷,即使確定了搬遷方案,也必然是個(gè)漫長(zhǎng)艱辛的過(guò)程。

              濟(jì)鋼搬遷押寶日照還是就近遷往萊蕪?

              濟(jì)鋼搬遷是否已無(wú)懸念?鋼鐵業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,濟(jì)鋼搬遷是大勢(shì)所趨,騰出的土地收益可以補(bǔ)償因搬遷造成的種種損失。同時(shí),對(duì)于調(diào)整山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,搬遷都是最好的解決辦法。那么問(wèn)題來(lái)了,偌大一個(gè)鋼廠,搬到哪里更合適?

              [說(shuō)法] 押寶日照精品鋼基地,“已有日照大巴接送職工”? 

              記者多方采訪獲悉,對(duì)于搬遷問(wèn)題,在濟(jì)鋼內(nèi)部員工和家屬之間大體有三種傳聞。第一個(gè)版本是搬去日照。“最近每周都能看見日照方向的大巴往返濟(jì)鋼,聽說(shuō)已經(jīng)有部分職工開始去日照工作,不知道是不是真的。”在濟(jì)鋼中厚板廠工作的小陳告訴記者,也有部分職工聽到了遷往日照的消息,并傳言這個(gè)消息“最靠譜”。

              “在山鋼未來(lái)的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖中,很大程度上正在往日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目?jī)A斜。由于山東省鋼鐵產(chǎn)能以內(nèi)陸布局為主,省內(nèi)約90%的鐵礦石依賴進(jìn)口,致使鋼鐵企業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)用每年增加65億左右。”濟(jì)鋼一名資深人士透露,“從運(yùn)輸成本的角度考量,山鋼集團(tuán)已斥資數(shù)十億投入日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目建設(shè),濟(jì)鋼的鑄鋼產(chǎn)業(yè)遷至日照似乎也更合理。”

              “日照項(xiàng)目建成后,單從運(yùn)費(fèi)上,就能為山東鋼鐵節(jié)約幾十億資金成本,在行業(yè)寒冬中,這將對(duì)山東鋼鐵盈利有明顯利好。”上述人士介紹。按照山東省的思路,日照項(xiàng)目采取資產(chǎn)重組的方式,由山鋼集團(tuán)與日照鋼鐵集團(tuán)合作共同建這個(gè)基地,本來(lái)日剛已經(jīng)簽訂了與山鋼的并購(gòu)意向書,可是由于山鋼出價(jià)較少,日鋼選擇了香港一家控股公司,轉(zhuǎn)移資產(chǎn)到該公司旗下借殼上市,這樣就加大了山鋼收購(gòu)難度。在不少資深鋼鐵人士看來(lái),“在日照基地的建設(shè)上,山東鋼鐵亟須大量資金,采取定增募資和信托等融資手段。”

              事實(shí)上,從離開內(nèi)陸的“鋼鐵叢林”到海上吹沙建鋼廠,國(guó)內(nèi)已有先例。唐山市的曹妃甸擁有國(guó)際性集疏大港優(yōu)勢(shì)以及環(huán)境與資源支撐能力。鋼鐵行業(yè)人士分析:“水深岸陡、不淤不凍的鉆石級(jí)深水良港,25萬(wàn)噸級(jí)的礦石貨運(yùn)碼頭,吹沙造地后形成的廣闊陸域,還有唐山當(dāng)?shù)卣亩αχС,都為首鋼搬遷曹妃甸做好了鋪墊。”
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