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            順豐仍推低價(jià)貼身肉搏“四通一達(dá)”

            2014-05-15 09:50:02  |  來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

              “同城8元,跨省12元,無(wú)限貼近四通一達(dá)。”順豐再出組合拳,這次幾近瘋狂。據(jù)業(yè)內(nèi)人士5月14日最新爆料,在“四日件”、“電商特惠”后,順豐又將推出針對(duì)小件批量發(fā)貨商家的“小盒服務(wù)”,并報(bào)出了史上最低價(jià)。

              “我們從5月初確實(shí)推出了這樣一項(xiàng)服務(wù)。”順豐相關(guān)人士昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)了這一說(shuō)法。順豐人士強(qiáng)調(diào),不會(huì)以自降身價(jià)的方式參與電商市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)槭敲闇?zhǔn)電商大客戶,能夠享受順豐低價(jià)位的客戶準(zhǔn)入門檻要求能夠達(dá)到1000單/月。
              值得注意的是,雖然在電商領(lǐng)域起步較晚,但這也給順豐留出時(shí)間探尋電商市場(chǎng)的未來(lái)走向。顯然,順豐的此次降價(jià)不僅是價(jià)格戰(zhàn)那么簡(jiǎn)單,快遞行業(yè)關(guān)注服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)正越來(lái)越明顯。
              瞄準(zhǔn)電商大客戶
              近幾年爆發(fā)式增長(zhǎng)的電商快遞無(wú)疑已成為物流界兵家必爭(zhēng)之地,順豐自2013年推出“電商特惠”后,正式宣告將大舉進(jìn)軍電商快遞。
              據(jù)順豐方面表示,此次低價(jià)產(chǎn)品同屬于“惠系列”,但是在行業(yè)中首次打破單一的電商快遞服務(wù)形式。既有順豐航空品質(zhì)的快遞,又有經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,再輔以小盒、商盟惠、倉(cāng)儲(chǔ)、反向物流等服務(wù)幫助客戶形成完善的電商物流供應(yīng)鏈。就產(chǎn)品定位而言,主要針對(duì)的是小件批量發(fā)貨商家。
              “準(zhǔn)入門檻從早前的2000單/月標(biāo)準(zhǔn)降至1000單入門,進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)的商家范圍。”順豐人士介紹,小商家可以自己抱團(tuán),達(dá)到準(zhǔn)入門檻即可享用該低價(jià)及相應(yīng)服務(wù)。
              不過(guò)奇怪的是,如今快遞行業(yè)各種成本增加,以順豐固有的直營(yíng)成本,包括以順豐標(biāo)準(zhǔn)快遞的航空品質(zhì)配送電商快件,在不犧牲服務(wù)的條件下,如何可以做到如此貼近四通一達(dá)的低價(jià)格?
            一位通達(dá)系人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析指出,大客戶通過(guò)量化、標(biāo)準(zhǔn)化的確是可以降低物流成本的,這也是順豐為什么必須設(shè)定“1000單/月”的門檻,而順豐的價(jià)格,相比外資低,但比通達(dá)系仍高一點(diǎn)點(diǎn)。該人士坦言,以順豐服務(wù)上的保障,這個(gè)價(jià)位對(duì)部分中高端電商客戶還是很有吸引力的。

              服務(wù)戰(zhàn)替代價(jià)格戰(zhàn)
              “價(jià)格戰(zhàn)”一直是民營(yíng)快遞業(yè)近年來(lái)最常見(jiàn)話題。“以前送一件快遞的報(bào)酬可以擦三雙皮鞋,現(xiàn)在送三件快遞的報(bào)酬也擦不了一雙鞋。”圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟近日在接受《中國(guó)郵政快遞報(bào)》專訪時(shí)公開(kāi)呼吁,“無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)該停了”。
              自去年元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本等四大資本聯(lián)合入股后,順豐的一舉一動(dòng)備受關(guān)注。包括此次以史上最低價(jià)深挖電商市場(chǎng),也被認(rèn)為與去年獲得的巨額融資有關(guān),尤其是電商層面,更有底氣打“價(jià)格戰(zhàn)”。
              不過(guò),對(duì)于“價(jià)格戰(zhàn)”的說(shuō)法,順豐方面予以否認(rèn)。據(jù)順豐人士表示,公司深知低價(jià)難以保證優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),電商間的競(jìng)爭(zhēng)也已從價(jià)格驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向服務(wù)驅(qū)動(dòng),推出航空品質(zhì)的“電商速配”是要進(jìn)一步鞏固順豐在電商中高端市場(chǎng)的地位。
              多位業(yè)內(nèi)人士表示,服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)正在替代價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。“目前的價(jià)格戰(zhàn)主要集中在同城方面,已經(jīng)越來(lái)越難維持,畢竟消費(fèi)者對(duì)快遞市場(chǎng)的選擇是多樣化的。”
              不過(guò),順豐的變化值得業(yè)界特別關(guān)注,雖然順豐對(duì)電商市場(chǎng)的決心早已路人皆知,但一次性推出一個(gè)系列產(chǎn)品在順豐尚屬首次。順豐顯然已經(jīng)意識(shí)到以前那套以產(chǎn)品為中心的時(shí)代已進(jìn)入“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶為中心”的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。
              上述順豐人士表示,順豐正在力求改變自身以迎合電商的口味,“這僅僅只是開(kāi)始。”

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