甚至在珠峰所在地西藏日喀則定日縣扎西宗鄉(xiāng)，現(xiàn)在也有菜鳥開設(shè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。原先東部地區(qū)發(fā)出的包裹要走上近20天才能到達(dá)定日縣城，之后不再往下派送，需要消費(fèi)者自己前往縣城提取，并且還有額外繳納取件費(fèi)用。

 

為了實(shí)現(xiàn)“全國(guó)24小時(shí)可達(dá)”，幫助邊遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)快遞升級(jí)是必不可少的一環(huán)。珠峰菜鳥驛站讓拉薩-日喀則-定日-扎西宗以及珠峰這一物流天路更加通暢，改變了原本珠峰腳下沒有專業(yè)快遞線路的歷史。

 

“新物流已經(jīng)成為新零售的高速公路”

 

中國(guó)的社會(huì)化物流起于電商。在電商發(fā)展的前半段，物流比拼的是價(jià)格，所以造就了“江浙滬包郵”。到了后半段，物流比拼的是服務(wù)，包括隨著新零售而來(lái)的、更加多元的物流服務(wù)。

 

商務(wù)部近期在一份報(bào)告中表示，新物流已經(jīng)成為新零售的高速公路，以線上線下融合為特征的全渠道流通正在快速發(fā)展，菜鳥為代表的“當(dāng)日達(dá)”已經(jīng)成為物流配送領(lǐng)域的新航標(biāo)。

 

除了這個(gè)航標(biāo)，其實(shí)更多的物流“特種作戰(zhàn)部隊(duì)”已經(jīng)沖到了更前面。比如北京上海的消費(fèi)者在天貓超市買生鮮，根據(jù)不同的地址，就可能會(huì)獲得1小時(shí)送達(dá)的極速物流。盒馬鮮生也把線下高品質(zhì)門店轉(zhuǎn)變成了明亮的倉(cāng)庫(kù)和智能配送中心，實(shí)現(xiàn)了下單后最快30分鐘內(nèi)就送達(dá)。

 

這種效率是通過一套精密的算法和高超的智能技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。運(yùn)用大數(shù)據(jù)算法，商品可以根據(jù)消費(fèi)趨勢(shì)，提前在全國(guó)各地分倉(cāng)布貨。消費(fèi)者的訂單可以從距離最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)出。

 

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)也別有洞天，各種全自動(dòng)流水線、AGV、機(jī)械臂每天都在上演機(jī)器人總動(dòng)員。今年6月，菜鳥位于廣東的一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心推出了中國(guó)規(guī)模領(lǐng)先的智能物流機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)，它們可以自動(dòng)托舉貨物走動(dòng)，還能互相避讓、排隊(duì)，代表了中國(guó)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)的最高水平。

 

新技術(shù)和新需求讓行業(yè)意識(shí)到，僅僅依靠傳統(tǒng)的倉(cāng)配模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。新零售的物流應(yīng)該是立體多元的解決方案。

 

阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇認(rèn)為，基于新零售，商家將不需要再把包裹從一個(gè)倉(cāng)庫(kù)空運(yùn)到另一個(gè)城市，而是可以選擇收貨地的就近門店來(lái)發(fā)貨。未來(lái)所有物流系統(tǒng)和所有商業(yè)系統(tǒng)都可以融合，兩者不可分離。

 

菜鳥就是要結(jié)合新零售，將現(xiàn)有的社會(huì)物流解決方案重新定義，去承載整體社會(huì)物流的解決方案。

 

“為全球消費(fèi)者提供普惠、極致的物流體驗(yàn)”

 

除了快，菜鳥也在用科技賦予物流更多的增值體驗(yàn)，比如可以確保網(wǎng)購(gòu)的西瓜送到手上是冰鎮(zhèn)的15℃；或者可以把海外的肉類在不冰凍的情況下，新鮮的送到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者餐桌上，這對(duì)于傳統(tǒng)物流而言都是不可思議的。

 

在菜鳥智慧物流的支撐下，中國(guó)最大的新零售平臺(tái)天貓?jiān)隗w量巨大的基礎(chǔ)上，最近一個(gè)季度的交易額增長(zhǎng)仍高達(dá)49%，更好的物流體驗(yàn)不但吸引了更多年輕用戶和女性消費(fèi)者的青睞，也給天貓平臺(tái)上的品牌商家?guī)��?lái)了更高的用戶忠誠(chéng)度和全新的供應(yīng)鏈模式。

 

中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)孫康日前也表示，快遞服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)成為全球矚目、萬(wàn)眾參與的中國(guó)名片。

 

過去固然美好，未來(lái)更加充滿想象。最新的消息，阿里巴巴將增持菜鳥的股權(quán)。就像全球資本市場(chǎng)都看好阿里巴巴的未來(lái)一樣，這家目前亞洲市值最高的企業(yè)也堅(jiān)定的看好菜鳥的未來(lái)。

 

除了增持股權(quán)，阿里和菜鳥還將在5年內(nèi)投入1000億元，打造服務(wù)于全球買、全球運(yùn)的高效物流網(wǎng)絡(luò)。目前在全球，還沒有任何一家平臺(tái)和企業(yè)對(duì)物流做過如此大規(guī)模的投入。

 

這些資金除了繼續(xù)投資數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，主要用于智能倉(cāng)庫(kù)、智能配送、全球超級(jí)物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。菜鳥已經(jīng)在全球投資建設(shè)了一批履約中心（GFC），并且正在部署EWTP超級(jí)物流樞紐。未來(lái)將借此為全球消費(fèi)者提供普惠、極致的物流體驗(yàn)。

 

菜鳥位于惠陽(yáng)的機(jī)器人倉(cāng)，這是全國(guó)最大的機(jī)器人倉(cāng)，每天有百余個(gè)機(jī)器人自動(dòng)分揀包裹