2019年，是山鋼集團(tuán)日照鋼鐵精品基地一期工程全面竣工的關(guān)鍵之年，山鋼日照公司緊緊圍繞年度任務(wù)目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)生產(chǎn)組織和項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作，一期一步項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新突破，一期二步項(xiàng)目工程建設(shè)整體順利推進(jìn)。

　　該公司統(tǒng)籌專業(yè)力量和管理、技術(shù)、操作團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮高端產(chǎn)線工藝、設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)合理組織生產(chǎn)，認(rèn)真做好工序銜接及能源保障工作，緊緊抓住鋼鐵市場(chǎng)回暖的有利時(shí)機(jī)，加大生產(chǎn)組織力度。堅(jiān)持以穩(wěn)為進(jìn)、穩(wěn)中求進(jìn)的生產(chǎn)組織方針，落實(shí)一級(jí)管理模式，生產(chǎn)均衡穩(wěn)定順行。2月份以來(lái)，1號(hào)5100立方米高爐各類工藝參數(shù)更加科學(xué)、操作流程持續(xù)完善，日產(chǎn)量平均穩(wěn)定在1萬(wàn)噸以上，呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的良好局面。煉鋼部積極優(yōu)化生產(chǎn)組織，產(chǎn)量屢創(chuàng)新高，轉(zhuǎn)爐冶煉周期等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)創(chuàng)投產(chǎn)以來(lái)最好水平。熱軋部推行“集中軋制”“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制”“避峰填谷”等措施，持續(xù)優(yōu)化訂單制生產(chǎn)組織模式，日產(chǎn)突破萬(wàn)噸。冷軋酸洗、酸軋、連退、鍍鋅等產(chǎn)線按照調(diào)試計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。日照公司以實(shí)單投產(chǎn)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的先例，每一支鋼坯都按用戶需求制造，全流程跟蹤、數(shù)據(jù)可追溯，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)向訂單驅(qū)動(dòng)、個(gè)性化服務(wù)、精益運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的重大轉(zhuǎn)變。目前，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已覆蓋調(diào)試大綱全部品種，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及汽車、家電、石油管線、壓力容器等行業(yè)。其中，汽車大梁鋼已實(shí)現(xiàn)新一代高強(qiáng)度汽車大梁鋼S700MC的批量生產(chǎn);冷軋鍍鋅產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了山東省內(nèi)高表面質(zhì)量、高強(qiáng)度冷軋生產(chǎn)線零的突破;第一批試訂單已成功打入德國(guó)寶馬、中國(guó)一汽等汽車生產(chǎn)線。

　　項(xiàng)目建設(shè)扣網(wǎng)推進(jìn)，一期工程全面建成已勝利在望。該公司堅(jiān)持掛圖作戰(zhàn)，克服管理技術(shù)人員少、任務(wù)重、資金高度緊張、生產(chǎn)建設(shè)交叉等困難，嚴(yán)控工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全，始終保證一期二步項(xiàng)目建設(shè)整體按第三版網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃快速推進(jìn)。目前，3號(hào)焦?fàn)t已順利出焦，2號(hào)熱風(fēng)爐、2號(hào)燒結(jié)機(jī)、2號(hào)5100立方米高爐均已進(jìn)入點(diǎn)火烘爐階段，煉鋼一期二步工程3號(hào)、4號(hào)轉(zhuǎn)爐，3號(hào)、4號(hào)連鑄機(jī)已順利投產(chǎn)。爐卷工程已進(jìn)入熱試前的冷調(diào)試階段，目前加熱爐行車成功安裝，軋機(jī)區(qū)域土建基礎(chǔ)施工完成，軋機(jī)牌坊安裝到位。公輔工程及BOO/BOT工程與主體工程建設(shè)進(jìn)度均按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃順利推進(jìn)。一期二步項(xiàng)目建設(shè)的高效推進(jìn)，為各產(chǎn)線開(kāi)足馬力生產(chǎn)創(chuàng)造了良好條件。日照鋼鐵精品基地將從目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)并行轉(zhuǎn)入全面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)期。