魯網(wǎng)9月18日訊(記者 范金鑫)

　　記者從省政府新聞辦召開的山東重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革情況發(fā)布會上了解到，山東始終堅持正確的改革方向，緊緊圍繞把國有企業(yè)打造成為真正市場主體，以市場化改革為導向，積極探索、大膽創(chuàng)新，有效激發(fā)了國有企業(yè)活力動力，促進了國有經(jīng)濟提質增效。

　　一是健全市場化經(jīng)營機制，企業(yè)內生活力不斷釋放。加大國有企業(yè)混合所有制改革力度，扎實推進國有企業(yè)混合所有制改革三年工作計劃，到去年底省屬企業(yè)各級權屬企業(yè)混改比例達到68%，今年上半年又有72戶權屬企業(yè)完成混改，省屬企業(yè)新增上市公司3家，控股上市公司達42家。強力推進三項制度改革，逐戶審定企業(yè)實施方案，30戶企業(yè)將考核結果與職務調整掛鉤，去年以來共有500余名中層管理人員被降職或免職，2700多人因不符合相關規(guī)定解除勞動合同，管理人員績效薪酬占比達60%以上。深化經(jīng)理層管理方式改革，遴選百戶以上控股子企業(yè)推行經(jīng)理層成員任期制和契約化管理、職業(yè)經(jīng)理人制度試點，在3戶一級企業(yè)開展了職業(yè)經(jīng)理人制度試點。積極實施中長期激勵，出臺省屬企業(yè)中長期激勵制度，推動符合條件的10戶上市公司實施股權激勵，累計在195戶非上市公司開展中長期激勵試點。

　　二是加快優(yōu)化布局結構，國有經(jīng)濟質量穩(wěn)步提高。加大國有企業(yè)重組整合力度，先后組建山東港口集團、山東機場管理集團和山東鐵路投資集團，港口集團組建后年貨物吞吐量躍居全球首位，今年上半年吞吐量、集裝箱量、效益三大指標逆勢增長。完成山東重工與中國重汽重組，重卡產(chǎn)銷量躍居國內第一、全球第三。啟動實施山東能源與兗礦集團、山東高速與齊魯交通聯(lián)合重組，組建完成國欣文旅和國欣頤養(yǎng)集團，加快組建綜合性要素交易集團。推動資源向主業(yè)集聚，出臺《省屬企業(yè)投資監(jiān)督管理辦法》，實施非主業(yè)資產(chǎn)清理整合三年行動，有82戶企業(yè)清理退出非主業(yè)板塊。加大科技創(chuàng)新力度，不斷加大科研經(jīng)費投入，從今年起，連續(xù)三年企業(yè)研發(fā)投入年均增幅不低于10%，截至今年6月底，省屬企業(yè)今年累計研發(fā)投入90.12億元，同比增長19.37%。

　　三是轉變監(jiān)管方式，國資監(jiān)管效能更加高效。深化授權經(jīng)營體制改革，制定國資委授權放權清單，在戰(zhàn)略規(guī)劃、主業(yè)管理等方面加大向投資運營公司授權放權力度。大力實施監(jiān)管流程再造，精簡辦理要件、辦事環(huán)節(jié)12項，對涉企審核備案事項全部明確辦理時限，實現(xiàn)“一處受理、并聯(lián)審核、網(wǎng)上辦理、限時辦結”。推行改革述職問詢制度，將企業(yè)負責人承諾事項及落實情況在省級媒體公布、接受社會監(jiān)督。建立企業(yè)負責人末位淘汰制度，制定省屬企業(yè)主要負責人和領導班子改革績效考核評價辦法，依據(jù)考核結果對領導人員實行常態(tài)化末位淘汰。