濟(jì)南到煙臺(tái)終于能當(dāng)天往返了!記者日前從煙臺(tái)市旅游局了解到,青榮城際高鐵計(jì)劃于12月26日開(kāi)通,到那時(shí),“快旅慢游”將在我省沿海地區(qū)得到實(shí)現(xiàn),游客能夠一天之內(nèi)來(lái)一趟親海旅游。此外,游客跨省出游不用再飽受長(zhǎng)時(shí)間乘車之苦,煙臺(tái)到北京、天津只需5個(gè)小時(shí),到南京、上海不超過(guò)8個(gè)小時(shí)等話題也成為關(guān)注焦點(diǎn)。

    客流量劇增為煙臺(tái)旅游

帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　“姍姍來(lái)遲”的青榮城際高鐵滿載著沿線城市對(duì)于旅游紅利的渴望。根據(jù)《青島至榮成城際鐵路初步設(shè)計(jì)》預(yù)測(cè),煙臺(tái)南站到2020年,全年接待旅客568萬(wàn)人次,每天抵煙臺(tái)旅客1.56萬(wàn)人次。城際鐵路牟平站、萊陽(yáng)站、海陽(yáng)北站、桃村北站在《初步設(shè)計(jì)》中預(yù)測(cè)接待量是南站的1/3左右。

　　客流量的迅速增加為煙臺(tái)旅游帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)更高的要求和挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士指出,面對(duì)消費(fèi)人群調(diào)整和旅游競(jìng)爭(zhēng)格局的變化,如何更好地整合資源、優(yōu)化產(chǎn)品成為各沿線城市要面臨的重要課題。

    區(qū)域內(nèi)部通達(dá)性

影響游客出游方向

　　剛過(guò)去不久的2014仙境海岸(煙臺(tái))中外旅行商采購(gòu)大會(huì)上,青島和易國(guó)際旅行社有限公司隋娟表示,之前與煙臺(tái)景區(qū)合作不多,看中高鐵效應(yīng),他們今年早早展開(kāi)了同幾個(gè)景區(qū)的商談。但與此同時(shí),她也有一些顧慮,比如旅游大巴在高鐵站外沒(méi)有一個(gè)固定的位置停放,容易造成游客在車站秩序比較混亂,還容易耽誤時(shí)間。隋娟指出,高鐵讓游客在旅游安排上有了更多選擇,也有了更多對(duì)比,區(qū)域內(nèi)部的旅游交通質(zhì)量是游客出游方向的一大指南針。

　　記者采訪了解到,隋娟的話反映了不少旅行社的心聲。針對(duì)這一問(wèn)題,今年9月出臺(tái)的《煙臺(tái)市旅游項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》中,針對(duì)城鐵和核心旅游資源存在的空間距離,專門就解決“最后一公里”等問(wèn)題進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。停車場(chǎng)的擴(kuò)建并不容易,但目前,煙臺(tái)市公交集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)正在嘗試多種形式的旅游專線項(xiàng)目,有望從一定程度上緩解上述難題。煙臺(tái)市旅游局局長(zhǎng)張叢指出,隨著外部大交通的變化,長(zhǎng)途客運(yùn)預(yù)計(jì)會(huì)受到較大沖擊,各類企業(yè)應(yīng)注意快速轉(zhuǎn)型到接駁客運(yùn)和旅游客運(yùn)中,更好、更便捷地服務(wù)市民游客。

　　據(jù)煙臺(tái)市芝罘區(qū)旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,城際高鐵官莊、煙臺(tái)兩個(gè)站都在芝罘區(qū)域范圍內(nèi),目前,芝罘區(qū)正在城際站點(diǎn)和重要客流集散節(jié)點(diǎn)設(shè)立城市旅游綜合服務(wù)平臺(tái),配置旅游信息窗和旅游信息觸摸屏等自助服務(wù)設(shè)備,并引導(dǎo)旅游商品生產(chǎn)企業(yè)、旅行社、旅游景區(qū)等涉旅游企業(yè)在這些節(jié)點(diǎn)設(shè)立服務(wù)窗口,重點(diǎn)為散客和自助游游客做好服務(wù)。煙臺(tái)市牟平區(qū)規(guī)劃在青榮城際鐵路站前廣場(chǎng)西側(cè)建立汽車站點(diǎn),開(kāi)通城鐵車站到養(yǎng)馬島、昆崳山、十里杏花谷等主要旅游景區(qū)的旅游專線,實(shí)現(xiàn)游客“零換乘”。

    城鐵聯(lián)盟促進(jìn)區(qū)域旅游整體提升

　　今年9月底正式開(kāi)通的京滬線、膠濟(jì)線“仙境海岸”高鐵旅游品牌列車,一經(jīng)上線便好評(píng)如潮,高鐵為沿線地區(qū)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng),但與此同時(shí),通過(guò)它的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),也能實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游的整體提升。張叢表示,高鐵就像一塊磁體,將仙境海岸品牌線路上的每一個(gè)參與地區(qū)緊密聯(lián)合在一起,城市之間的空間感知距離縮短,旅游資源吸引力范圍擴(kuò)張,城市休閑旅游資源的需求基礎(chǔ)就能增加。據(jù)他介紹,煙臺(tái)正準(zhǔn)備與青島、威海成立城鐵聯(lián)盟,一起借助城鐵的力量進(jìn)一步打響仙境海岸的招牌。

　　記者從青島市旅游局市場(chǎng)處副調(diào)研員杜寶仁那里了解到,青島各大旅行社的高鐵相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)已完成,重點(diǎn)圍繞即墨與煙臺(tái)萊陽(yáng)、海陽(yáng),威海乳山、文登等聯(lián)合組成一日、二日游線路。

　　而作為青榮城際高鐵最后一個(gè)站點(diǎn)的威海榮成,為迎接高鐵到來(lái)已增建7處旅游服務(wù)中心。榮成市旅游局市場(chǎng)開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)楊家駿表示,榮成市打算以添建家庭旅館、設(shè)計(jì)更多體驗(yàn)性產(chǎn)品等方式留住客人,讓更多內(nèi)陸游客在這里體驗(yàn)鄉(xiāng)村旅游和海上旅游。