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            “哪兒也不去”航線開啟空中觀光

            2020-12-22 09:47:26  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
             

              【環(huán)球時報特約記者蘇帆】新冠肺炎疫情期間,全球各行各業(yè)都受到不同程度的沖擊,旅游航空業(yè)首當其沖。為挽救日益萎縮的航空客運業(yè)務(wù),全球各國航空公司創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,紛紛推出“哪兒也不去”航線,讓旅客單純享受飛上高空和旅行的感覺,但不會在任何其他地點降落。

              俄羅斯“哪兒也不去”航班。

              “哪兒也不去”航線繞飛莫斯科

              12月19號,俄羅斯最大的航空公司AEROFLOT下屬的“勝利”廉價航空公司開啟了俄羅斯的首班“哪兒也不去”(NoWhere)航線,飛機的起點和終點都是莫斯科。在一個半小時的時間內(nèi),飛機沿著莫斯科周邊最經(jīng)典的旅游線路“金環(huán)”飛行,乘客們可以俯瞰山川美景。航空公司承諾將按照正常航班飛行標準執(zhí)飛,出于防疫安全考慮,全程要求旅客戴口罩,且不提供飲食。

              該航班的機長科切馬索夫在俄社交媒體上有諸多粉絲,在航空公司和他本人的大力宣傳“帶貨”之下,首個航班的機票居然在8分鐘內(nèi)就銷售一空,第二個航班機票更是在6分鐘內(nèi)售罄。這種全新的飛行模式引發(fā)俄媒體和民眾的廣泛關(guān)注。不過,“勝利”航空公司承認,他們并非這一創(chuàng)意的始作俑者,他們只是仿效其他國家和地區(qū)的“先進經(jīng)驗”。

              俄媒體稱,全球最早提出“哪兒也不去”航線倡議的可能是臺灣的長榮航空公司。今年父親節(jié)期間,長榮航空率先推出以HelloKitty為主題的旅游觀光航線,飛機從臺北桃園機場出發(fā),在臺灣島上空盤旋近3個小時后返回桃園機場,經(jīng)濟艙最低價格為5288新臺幣(約合人民幣1240元)。據(jù)臺媒報道,長榮航空近期還將在圣誕節(jié)、跨年夜和元旦推出“飛吧!愛在空中翱翔時”空中單身聯(lián)誼航班,屆時空姐、空少們將化身丘比特,邀請單身民眾在高空遇見命中注定的另一半。

              靠美食、美景留住乘客

              日本全日空航空也不甘落后,于今年8月22日推出了東京觀光航線,起降機場都是東京成田國際機場。該航線由全球最大的A380客機執(zhí)飛,飛機采用藍色的夏威夷海龜涂裝,給乘客們制造出“假裝出國”的感受。飛機在傍晚起飛,在東京及周邊上空盤旋約90分鐘,旅客可在飛機上觀賞落日星辰,享用名廚監(jiān)制的夏威夷航線專用航空餐,乘客們還能夠獲得證書作為紀念。機票價格也是相當實惠——經(jīng)濟艙售價為1.4萬日元(約合人民幣885元),頭等艙售價5萬日元(約合人民幣3161元)。日本媒體稱,申請參與全日空首航的人多達數(shù)萬,可謂一票難求,而最終只有334位幸運乘客通過抽簽被選中。

              10月底,新加坡航空公司也增設(shè)了一條全新的無目的地觀光航線,它在新加坡樟宜機場起降,全程近3個小時,票價經(jīng)濟艙約合人民幣1400元,商務(wù)艙約合人民幣2900元。這一航班不僅吸引眾多飛行愛好者來一趟“哪兒也不去”的旅行,更有機會游覽有世界最美機場之稱的樟宜機場。此外,新加坡航空還特別推出“飛機餐廳”項目,顧客們可以進入空客A380頭等艙,一邊看電影一邊吃午飯。

              11月1日,韓國韓亞航空推出“無目的地飛行”航線,使用的是以往僅執(zhí)飛國際航線的空客A380大型客機。為了讓旅客更好地欣賞空中美景,飛機的飛行速度有所降低,飛行高度降至距地面約3千米,僅為普通飛行高度的1/3。同時,出于防疫考慮,機票必須隔座銷售。航班票價約合人民幣1200到1800元,一經(jīng)推出就被搶購一空。

              澳航班帶你去南極繞一圈

              澳大利亞南極航線

              更令人嘆為觀止的是,澳大利亞航空公司推出了從今年11月到明年2月期間的7趟南極觀光航班。這些航班基本上早上9點左右起飛,晚上9點返回,空中飛行約12個小時。最昂貴的豪華商務(wù)艙價格高達7999澳元(1澳元約合人民幣4.9元),標準經(jīng)濟艙要2199澳元,而票價最低的Explorer經(jīng)濟艙僅需1199澳元。航空公司決定采用全新型波音787夢幻客機執(zhí)飛南極航線。飛機將在南極上空進行超過4個小時的“8字圓”航行,讓每位乘客都能擁有最佳的觀光視野。航空公司在對外宣傳時表示,乘客完全可以不帶行李、身著短褲去南極;如果有人問你周末做了什么事,最酷的答案也許是“我去南極繞了一圈”。

              澳大利亞航空公司當?shù)貢r間9月17日宣布,10月份推出7小時的“無目的地航班”。飛行任務(wù)由通常用于長途國際航班的波音公司787執(zhí)行,飛機將在澳大利亞的“心臟”、世界文化和自然雙重遺產(chǎn)的艾爾斯巖(又名烏魯魯巨石)、大堡礁和悉尼海港上方低空飛行,然后返回悉尼。全程7小時的航班票價根據(jù)座位級別而定,介于787澳元到3787澳元之間。

              腦洞開得最大的當屬泰國航空公司,近期開通了3個小時的“誦經(jīng)航班”,空中飛越境內(nèi)99個佛教圣地,有專人在機上帶領(lǐng)大家誦讀佛經(jīng)。機票價格最低5999泰銖(約合人民幣1307元),最高9999泰銖(約合人民幣2179元)。

              世界各國的“哪兒也不去”航線,實際上是將過去人們常見的“觀光巴士”“觀光火車”升級為“觀光飛機”。這反映了航空業(yè)的困境,也表明創(chuàng)新可能給航空業(yè)帶來新機遇。目前,已經(jīng)有飛行旅行愛好者向航空公司呼吁開通“盲盒式”航線,即起飛地點確定、目的地不確定的航程。

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