現在，北京亞運村汽車交易市場(以下簡稱亞市)的不少汽車經銷商，正在準備做一件事——做營業(yè)執(zhí)照的信息變更。
“8月22日，北京市工商局已經在內部發(fā)文，就落實國家工商總局公告的一些具體做法，提出了明確流程。”9月11日，亞市副總經理蔡海員在亞市月度信息會議上透露，北京市工商局已經開始接受汽車經銷商的注冊變更。
7月31日，國家工商總局曾發(fā)布《關于停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作的公告》(以下簡稱“公告”)，表示將自2014年10月1日起，停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作，并將審核權下放到地方。
根據國家工商總局公布的備案名單文件，已將營業(yè)執(zhí)照經營范圍登記為“XX品牌汽車銷售”的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商，可以申請變更登記為“汽車銷售”。北京市工商局在具體執(zhí)行此項規(guī)定時，采取了進一步放開行政管理的做法——不僅已經授權的4S店或總經銷商可申請變更為“汽車銷售”，一些只做汽車銷售的二級經銷商也可以申請登記為“XX品牌”的汽車經銷商。
去掉括號
對北京亞市的眾多經銷商來說，北京工商局的這個內部文件，意味著他們終于可以將營業(yè)執(zhí)照中“攜帶”多年的“括號”去掉了，這個行為是對過去政策的一種告別。
在2005年《汽車品牌銷售管理實施辦法》(以下簡稱“辦法”)施行之前，具有轎車銷售資質是一件非常困難的事情。它的申請流程是，先由汽車廠家推薦，然后到國家工商總局和發(fā)改委處進行審批會簽，通過后才有資格銷售轎車。而在申請執(zhí)照時，一般都會含有一個括號，括號里注明不含小轎車，直到拿到授權后，括號里內容才會變?yōu)楹∞I車。
“當時全國只有二三十家經銷商具有小轎車銷售資格，但很多人都想進入這個市場。怎么辦？解決方法就是到有形市場去做，比如北方和亞市，但那個括號要一直括著。”作為業(yè)內資深人士，《中國汽車報》副總編孫勇如是回憶。
2005年《辦法》實施之后，情況有所變化，申請汽車銷售的流程變?yōu)�，首先獲得汽車廠家認可，允許對方投建4S店，廠家會先草擬一個執(zhí)照，執(zhí)照上寫著括號不含小轎車；4S店建成通過廠家認可后，廠家向國家工商總局備案，備案通過后，將原來不含小轎車的括號內容變?yōu)閵W迪、大眾或其他汽車品牌。但如果沒有授權，想賣汽車，營業(yè)執(zhí)照上也要加一個括號，里面要注明九座以下。
“北京的內部文件實施后，很多有括號的經銷商可以去掉括號，授權的經銷商可以改為汽車銷售，沒有授權的也可以去申請授權，不需要再拿著廠家的品牌授權去辦理工商登記。”中國汽車流通協會有形市場分會秘書長王宏昌認為，北京市的這一做法將使汽車有形市場最先受益，至少證明了二級汽車經銷商的合法性。
在王宏昌看來，不需要授權進行汽車銷售，事實上就是宣判《辦法》的終結。這將為汽車有形市場提供一條轉型之路，即建立汽車超市。“如果有形汽車市場有汽車銷售執(zhí)照，有車源，未來完全可以向汽車超市的方向發(fā)展，集中開票，集中收費，做成汽車業(yè)的國美和蘇寧。”
事實上，現在對有形汽車市場而言，向汽車超市轉型的時機并不算早。一些已經感受到政策改革的金融界和IT界人士，目前正紛紛打探進入汽車銷售領域的“攻略”，在他們看來，有銷售線索資源的電商模式，今后會得到汽車廠商的青睞，拿到更多車源，這對目前的汽車銷售渠道而言，是最猛烈的變革力量。 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
