每年的“3.15”晚會(huì)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)期待已久的盛會(huì)，因?yàn)槊康竭@一天，都會(huì)有那么一些企業(yè)被強(qiáng)制性摘下“遮羞面紗”，赤裸裸的將自己的違法、違規(guī)行為呈現(xiàn)在廣大消費(fèi)者的面前，一些企業(yè)更是因此付出了慘痛的代價(jià)，如今，在3.15晚會(huì)即將到來(lái)之際，就讓我們一起來(lái)回顧一下，都有哪些車(chē)企曾經(jīng)在3.15晚會(huì)上“中槍”。
2011年：錦湖輪胎“質(zhì)量門(mén)”
2011年央視3.15晚會(huì)扔出首枚重磅炸彈，世界十大輪胎制造商之一錦湖輪胎原料大量摻假，為減少成本不按照比例摻膠，而使用大量返煉膠，嚴(yán)重影響輪胎的質(zhì)量，給采用其品牌輪胎的汽車(chē)帶來(lái)了安全隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅僅在合資品牌中，就有長(zhǎng)安福特、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安鈴木等諸多一、二線品牌大量采購(gòu)了錦湖的輪胎產(chǎn)品。
而錦湖輪胎在其被曝光后先是采取“拒不認(rèn)錯(cuò)”態(tài)度，導(dǎo)致其品牌形象大跌，并帶來(lái)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的“震動(dòng)”。2011年4月15日，錦湖輪胎召回終于正式拉開(kāi)大幕，作為國(guó)內(nèi)首次輪胎召回，涉及的輪胎超過(guò)30萬(wàn)條。除了公布召回批次和免費(fèi)檢測(cè)外，在召回公告中還出現(xiàn)了“對(duì)于部分由于顧客使用不當(dāng)導(dǎo)致的輪胎損傷，出于對(duì)顧客安全考慮，將給予照顧性補(bǔ)償”的條款。
2013年：大眾汽車(chē)雙離合器變速器存隱患
“我們的生命沒(méi)有延保，生命只有一次。”這是2013年央視3.15晚會(huì)上大眾車(chē)主的呼聲。大眾汽車(chē)被曝在DSG問(wèn)題沒(méi)有解決的情況下，為汽車(chē)裝上了7檔變速器。在全球范圍當(dāng)中，大眾汽車(chē)搭載了DSG變速器技術(shù)的這些汽車(chē)都出現(xiàn)了程度不同的一些問(wèn)題。在中國(guó)大陸地區(qū)，僅僅搭載了7檔DSG變速器技術(shù)的這些汽車(chē)就多達(dá)50萬(wàn)輛。
面對(duì)一個(gè)個(gè)鐵證如山的數(shù)據(jù)，大眾汽車(chē)終于在遮遮掩掩一年后發(fā)聲，晚會(huì)當(dāng)晚，大眾官方便發(fā)布微博向廣大消費(fèi)者致歉，并承諾將提供解決方案。隨后，國(guó)家質(zhì)檢總局公告稱，大眾公司如果不履行法定義務(wù)，質(zhì)檢總局將責(zé)令召回。
2013年：500名車(chē)主質(zhì)疑江淮同悅汽車(chē)質(zhì)量
在同年的3.15晚會(huì)中，江淮同悅轎車(chē)被曝車(chē)漆鼓包銹穿，許多車(chē)的車(chē)身及底盤(pán)附近的鋼板銹穿。而被采訪的客戶服務(wù)部經(jīng)理白哲承認(rèn)公司為了節(jié)約成本沒(méi)有使用防腐性能較好的鍍鋅板，而是采用了價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板，稱企業(yè)不可能全用鍍鋅板，特別是對(duì)于7萬(wàn)元以下的車(chē)。
當(dāng)晚，江淮汽車(chē)也發(fā)布緊急聲明，稱對(duì)于江淮同悅銹蝕事件高度重視，公司將以最快的速度為客戶提供最佳解決方案。3月18日，江淮汽車(chē)股份有限公司臨時(shí)停牌一天。3月19日，江淮汽車(chē)宣布自3月30日起，將陸續(xù)召回2008年11月15日至2011年12月31日生產(chǎn)的同悅轎車(chē)，涉及數(shù)量117072輛。
2014年：山東企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)四輪代步車(chē)
2014年央視3.15晚會(huì)曝光了山東德州魯星、紅星、浩宇車(chē)業(yè)等企業(yè)利用特種設(shè)備許可證，違規(guī)生產(chǎn)四輪代步車(chē)，這類(lèi)產(chǎn)品在全國(guó)各地進(jìn)行銷(xiāo)售。由于缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、缺乏生產(chǎn)許可等監(jiān)管，工廠在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于車(chē)輛的安全性能沒(méi)有任何檢測(cè)，全憑工人經(jīng)驗(yàn)。
晚會(huì)中還提到保定、石家莊、衡水、滄州、聊城、德州、賓州7個(gè)城市10多家品牌4S店，利用從這些企業(yè)購(gòu)得相關(guān)手續(xù)，直接將小排量汽車(chē)作為內(nèi)燃觀光車(chē)出售，借此回避附加稅、年檢、車(chē)險(xiǎn)等一系列手續(xù)流程。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年到2013年，北京市涉及代步車(chē)的交通事故已發(fā)生757起，傷858人，死亡136人。
面對(duì)著即將到來(lái)的3.15晚會(huì)，很多人都在猜測(cè)下一個(gè)“中槍”的會(huì)是誰(shuí)？有人猜是高污染又造假的重卡企業(yè)，也有人猜是汽車(chē)零部件企業(yè)，然而不論是誰(shuí)其實(shí)都不重要，因?yàn)?.15的最終意義不是為了損毀企業(yè)利益，而是要督促更多的企業(yè)認(rèn)識(shí)并改正自身存在的問(wèn)題，從而達(dá)到保障消費(fèi)者權(quán)益的目的。 1/2 1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
