現(xiàn)代挖角寶馬高管任歐洲市場(chǎng)總監(jiān) 10月1日上任
【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)《汽車新聞》歐洲版9月21日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車公司近日任命寶馬前高管安德烈斯•克里斯托弗•霍夫曼(Andreas-Christoph Hofmann)為新的歐洲市場(chǎng)總監(jiān)。
在此之前，霍夫曼是寶馬和MINI品牌零售業(yè)務(wù)的主管。如今他接手Jochen Sengpiehl的工作，后者則在9月1日成為大眾品牌的市場(chǎng)主管。
現(xiàn)代目標(biāo)超過豐田和日產(chǎn)，成為歐洲市場(chǎng)最暢銷的亞洲汽車品牌。作為“2021之路”戰(zhàn)略的一部分，接下來四年，現(xiàn)代將研發(fā)或更新30款車型投入歐洲市場(chǎng)。其中包括10款環(huán)保車型，包括明年推出一款燃料電池汽車，以及KONA SUV的純電動(dòng)版，后者將于3月在日內(nèi)瓦車展亮相。上述車型將加入 IONIQ緊湊車型系列，該系列包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和混動(dòng)版。
霍夫曼將于10月1日正式上任。這位54歲的德國人將會(huì)制定現(xiàn)代汽車在歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略，包括廣告、品牌戰(zhàn)略和數(shù)字服務(wù)。他還需負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品先期計(jì)劃、產(chǎn)品經(jīng)營和定價(jià)。
霍夫曼將在現(xiàn)代汽車歐洲總部(位于德國的奧芬巴赫)工作，并向現(xiàn)代汽車歐洲首席運(yùn)營官Thomas Schmid匯報(bào)情況。在其28年的汽車行業(yè)生涯中，霍夫曼曾在奧迪和梅塞德斯-奔馳擔(dān)任高管，他還為寶馬工作了15年。
雖然現(xiàn)代寄望新車搶占更大的市場(chǎng)份額例如高性能的i30 N、Kona，但它在歐洲的銷售量仍落后于它主要的亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歐洲汽車制造協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，今年前八個(gè)月，現(xiàn)代汽車的銷量在歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟市場(chǎng)達(dá)到345,518輛，同比增長了3.2個(gè)百分點(diǎn)。日產(chǎn)則為387,961輛，增長了5.8個(gè)百分點(diǎn)。而由于C-HR的良好表現(xiàn)，豐田的銷量達(dá)到464,762輛，增長了16個(gè)百分點(diǎn)。
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