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            共享汽車暫“熄火”房車來“蹭熱點(diǎn)” 一天租金最低600元

            2017-10-10 08:02:48  |  來源:濟(jì)南時(shí)報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
             

                共享汽車市場也出現(xiàn)了細(xì)分?9日,一種“共享房車”亮相濟(jì)南。其一天租金為600-1000元,可乘坐5人,車內(nèi)有床、空調(diào),自帶簡易廚房,還可以洗澡。您想體驗(yàn)嗎?

              車內(nèi)床、空調(diào)、冰箱、廚房等一應(yīng)俱全
             
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              9日,西客站片區(qū)善信大廈附近停放著10多輛“共享房車”,有的已掛上藍(lán)色車牌。記者注意到,車身上有“共享房車”“會(huì)員專享”“全國連鎖”“落地自駕”“異地還車”等字樣,還留有電話和二維碼。
              負(fù)責(zé)這批共享房車市場運(yùn)營的滕先生表示,公司現(xiàn)有20多輛房車,主要有白龍馬、牛刀、牛大、牛二4種車型,已開始運(yùn)營。記者登上一輛白龍馬房車,除去駕駛室,車內(nèi)空間約7平方米,里面不但有空調(diào)、冰箱、床、桌子,還有衛(wèi)生間以及淋浴設(shè)備。還有灶臺和一個(gè)洗菜盆,方便乘客做飯。床為上下鋪,有被褥,可睡3人。“這張桌子放倒也算是一張床,可以睡一個(gè)人。”滕先生指著“客廳”的餐桌說。
              押金1萬元,保險(xiǎn)由房車公司承擔(dān)
              滕先生介紹,他們是一家今年成立的房車俱樂部公司,母公司是一家汽車制造企業(yè),車輛比較充裕,客戶可放心用車。目前,房車實(shí)行會(huì)員制。報(bào)名加入會(huì)員需支付服務(wù)費(fèi)2萬元,可享受每年10天的房車免費(fèi)使用權(quán),3年總共30天,超出使用時(shí)間的可享受到市場價(jià)5折的租車價(jià)格。此外,會(huì)員可以利用公司的互聯(lián)網(wǎng)商城,在會(huì)員體系內(nèi)銷售自己的產(chǎn)品。
              “除會(huì)員外,其他市民也可租賃車輛。”滕先生說,市民交1萬元押金,即可租賃。其中,白龍馬日租金為1000元,牛大、牛刀為600元,牛二為800元。除租金費(fèi)用外,客戶需要承擔(dān)油費(fèi)、過路費(fèi)等,車輛保險(xiǎn)等費(fèi)用由俱樂部承擔(dān)?蛻暨車后10天,在沒有事故和違章的情況下,退還押金。
              持C1駕照就能開,暫不能異地還車
              “我們的車掛藍(lán)牌,有C1駕照就能開。”滕先生說,駕駛這種房車和私家車差別不大。白龍馬這款車排量2.7L,百公里油耗15升;牛大、牛二、牛刀車排量2.4L左右,百公里油耗為十三四升。
              對于還車的問題,滕先生表示,目前只能在濟(jì)南市區(qū)內(nèi)兩個(gè)點(diǎn)取車還車,現(xiàn)在濟(jì)寧、煙臺、聊城的分公司正在組建,預(yù)計(jì)明年春節(jié)后,可在這幾個(gè)城市實(shí)現(xiàn)異地還車。下一步,計(jì)劃集結(jié)全國的房車車主成為俱樂部會(huì)員,逐步實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)還車。此“共享”非彼“共享”,主要是追熱點(diǎn)
              “雖然車身上有‘共享房車’字樣,但還談不上是真的共享房車。”滕先生說,當(dāng)下,“共享”一詞成為熱點(diǎn),他們打出的“共享”概念,意思是每個(gè)人都可以玩房車。
              相比共享汽車,這次亮相的“共享房車”與傳統(tǒng)汽車租賃更相近。共享汽車與傳統(tǒng)汽車租賃有哪些不同呢?一位共享汽車市場負(fù)責(zé)人表示,共享汽車租賃市場一般在市區(qū)內(nèi),每次租車時(shí)間一般會(huì)在幾小時(shí)內(nèi),只需要一臺智能手機(jī),就能輕松完成整個(gè)用車過程,收費(fèi)按照時(shí)間和里程收取。而傳統(tǒng)租車公司開展的租車業(yè)務(wù)是較長時(shí)間的租賃,租車客需和工作人員進(jìn)行當(dāng)面交涉、辦理租車手續(xù),按照天數(shù)來使用,租車客一般是較長時(shí)間駕駛,如到郊區(qū)游玩、跨城探親,兩者使用性質(zhì)不同。如果跨城長時(shí)間使用共享汽車,不但還車不方便,費(fèi)用其實(shí)也不少。
              ●相關(guān)新聞 共享汽車入濟(jì)陸續(xù)放緩步伐
              國慶假期之前,9月29日,記者從多方渠道獲悉,原定于9月底在濟(jì)南投入運(yùn)營的中冠出行要推遲了。同樣推遲的還有巴歌出行,相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,9月30日會(huì)在日照開通運(yùn)營,但在濟(jì)南的具體時(shí)間還沒定,還在考察市場。易開出行方面也表示,會(huì)在10月下旬到11月初投入運(yùn)營。
              三家共享汽車運(yùn)營商紛紛放緩腳步,對投放濟(jì)南市場持謹(jǐn)慎態(tài)度,這是為什么?記者多方了解到,濟(jì)南的充電樁、停車位布局相對不充分以及市場價(jià)格還沒確定等因素使得共享汽車落地暫時(shí)“熄火”。公開報(bào)道顯示,易開出行的共享汽車已停在濟(jì)南首個(gè)共享社區(qū)——領(lǐng)秀城。對于使用時(shí)間,易開出行方面表示,應(yīng)該會(huì)與濟(jì)南其他點(diǎn)位一起同步運(yùn)營。記者了解到,易開出行的點(diǎn)位大部分在高新區(qū)。“我們正在尋找合適的點(diǎn)位布局充電樁。”一工作人員表示,他們更傾向于和酒店、物業(yè)、商業(yè)綜合體、寫字樓合作,利用現(xiàn)有的停車位和周邊停車場來布局點(diǎn)位,充分利用現(xiàn)有的停車資源。
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