【環(huán)球網(wǎng)汽車報道】作為一個性能愛好者一定不會不知道梅賽德斯的AMG，最近，AMG家族又迎來了A35L 4MATIC的年度改款。新車外觀方面和現(xiàn)款車型相比基本是保持一致的，進(jìn)氣格柵上采用了雙條鍍鉻裝飾，下方采用了更有鋒芒的獠牙式空氣導(dǎo)流槽設(shè)計，車尾采用了雙邊四出的排氣設(shè)計和夸張的擾流板。另外，新車的車尾在奔馳A級三廂加長版的基礎(chǔ)上增加了小鴨尾翼的設(shè)計，為了進(jìn)一步突出運(yùn)動身份，還換裝了運(yùn)動后包圍，更大的尾部擴(kuò)散器不僅在外觀上更唬人，更能帶來空氣動力學(xué)方面的提升。

　　那么這款新的AMG A35L 4MATIC到底還有什么值得期待嗎?還是有的，主要是高科技配置方面的優(yōu)化升級。

　　現(xiàn)款車型的Apple Carplay系統(tǒng)為選裝件，新款已經(jīng)全面標(biāo)配。中控屏和儀表盤為目前奔馳主流的10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計。座椅加熱、自適應(yīng)巡航、換擋撥片等配置均有配備，新車還配備了最新TouchPad控制器的MBUX互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)。

　　動力方面，新車搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用單渦輪雙渦管設(shè)計，賬面數(shù)據(jù)來看，最大馬力306匹，最大扭矩400Nm，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速箱，還配備了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。作為一款性能車，它的百公里加速僅需4.9秒，最高時速250km/h。

　　新車的底盤系統(tǒng)搭載的是經(jīng)過運(yùn)動化調(diào)教的前麥弗遜后四連桿獨立懸架，如果想要追求更極致的操控享受還可以選裝AMG RIDE CONTROL自適應(yīng)可變阻尼懸掛控制系統(tǒng)。

　　總體來說，雖然是年度改款車型，但新款A(yù)MG A35L 4MATIC升級的內(nèi)容真的還蠻少的。不過，作為奔馳家族入門級最便宜的AMG性能車型，它對于想要追求駕駛樂趣，但又預(yù)算有限的年輕小伙兒來說，依然充滿誘惑力對不對?