當(dāng)下，商用車行業(yè)正在新能源化的道路上加速急馳。數(shù)據(jù)顯示，1-10月，新能源輕卡累計(jì)銷量達(dá)到了73,372輛，同比增長了119%。行業(yè)快速增長的背景下，新能源商用車迎來諸多玩家，技術(shù)實(shí)力成為各大主機(jī)廠競逐新能源賽道，贏得用戶信賴的核心利器。

　　近日，歐航歐馬可發(fā)布超能電驅(qū)鏈，不僅展現(xiàn)其在新能源核心技術(shù)的突出實(shí)力及領(lǐng)先優(yōu)勢，更推出搭載全新超能電驅(qū)鏈的歐馬可智藍(lán)ES1·165度電產(chǎn)品，補(bǔ)全64至246度純電中輕卡產(chǎn)品矩陣，打造覆蓋中輕卡全場景的新能源產(chǎn)品解決方案，滿足用戶多樣化需求，加速行業(yè)綠色化進(jìn)程。

　　超能電驅(qū)鏈 重新定義核心三電

　　在新能源商用車領(lǐng)域，“三電系統(tǒng)”無疑占據(jù)著整車核心技術(shù)的關(guān)鍵地位，對整車“續(xù)航里程、充電效率、安全性能”等核心性能的表現(xiàn)起著決定性作用。伴隨新能源商用車市場滲透率持續(xù)上揚(yáng)，以及用戶對產(chǎn)品認(rèn)知的逐步深入，“三電系統(tǒng)”已然成為左右用戶購車決策的核心要素。

　　歐航歐馬可從用戶需求出發(fā)，整合寧德時(shí)代天行電池/福田愛易科自主電池PACK、智能電控、自主電驅(qū)橋行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，匯聚福田汽車諸多先行科技，通過系統(tǒng)架構(gòu)深度融合，應(yīng)用47項(xiàng)福田汽車獨(dú)創(chuàng)及行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)打造超能電驅(qū)鏈，實(shí)現(xiàn)整車能耗降低18%以上，可靠性提升10%以上，運(yùn)營效率提升15%以上，賦予用戶更高的運(yùn)營效率與更高運(yùn)營價(jià)值。

　　超能電驅(qū)鏈不是簡單的電池、電控、電驅(qū)三者的組合，而是實(shí)現(xiàn)了三電模塊與整車的深度有機(jī)融合。其代表著福田汽車在純電技術(shù)路線上的最前沿、最具代表性的技術(shù)。這種有機(jī)融合使得車輛安全性、能源利用率、工況適應(yīng)性、充電效率等大幅提升，同時(shí)也增強(qiáng)了車輛的可靠性與耐久性。

　　在安全性層面，超能電驅(qū)鏈搭載滿足IP68防水等級的智能管理動(dòng)力電池，有效解決電池安全短板;同時(shí)應(yīng)用自主研發(fā)電池系統(tǒng)熱失控預(yù)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng)，為用戶提供雙份安全保障;此外，整車應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄能EHB技術(shù)，有效縮短制動(dòng)距離，即便緊急剎車也能平穩(wěn)停車，進(jìn)一步保障行車安全。

　　在能源利用率層面，超能電驅(qū)鏈應(yīng)用VCU車重識(shí)別技術(shù)，基于車輛載重情況實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化分配，配合自研高功率高扭矩電驅(qū)橋，驅(qū)動(dòng)效率達(dá)到了97%，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，將每一絲能量應(yīng)用到極致，大幅降低整車能耗。同時(shí)，整車應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄路線EHB、行車制動(dòng)解耦、能量回收等多種節(jié)能技術(shù)，可有效降低能耗，提高能源使用率。

　　在工況適應(yīng)性層面，創(chuàng)新性采用液冷液熱、熱泵等技術(shù)，確保電池始終保持在最適宜溫度，有效增強(qiáng)整車環(huán)境適應(yīng)性和工況適應(yīng)性;多樣化輔助駕駛模式，通過雪地、坡道、爬坡模式，一鍵化按鍵，能夠輕松應(yīng)對各類復(fù)雜工況;單擋/兩擋驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，完美適應(yīng)城市道路、高速、山區(qū)等各類工況。同時(shí)，整車采用標(biāo)準(zhǔn)化接口設(shè)計(jì)，滿足電機(jī)前后多種布置，滿足不同場景的改裝需求，拓展更加豐富的產(chǎn)品組合。

　　在充電效率層面，獨(dú)創(chuàng)雙槍/單槍2C超能快充模式，公共快充樁可秒變超充樁，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)雙倍補(bǔ)能，即便是165度電超大電量的產(chǎn)品，從20%電量提升至80%電量僅需充電25分鐘，一頓飯時(shí)間即可完成補(bǔ)電;同步開發(fā)換電產(chǎn)品，只需3分鐘即可完成整個(gè)換電過程，補(bǔ)能效率大幅提升。

　　在服務(wù)層面，超能電驅(qū)鏈的高度集成，實(shí)現(xiàn)整車智能化大幅提升，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、故障預(yù)判、提前報(bào)警等預(yù)見性服務(wù)，配合電驅(qū)橋30萬公里免維護(hù)和長換油周期，實(shí)現(xiàn)整車可靠性大幅提升，讓卡友高效運(yùn)營的同時(shí)，更省心、省錢。

　　可以說，超能電驅(qū)鏈將為新能源商用車性能表現(xiàn)帶來質(zhì)的提升，也為用戶選購純電商用車打造一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)——超能電驅(qū)鏈加持的純電物流車和其他。

　　效率&體驗(yàn)雙升級 提高用戶運(yùn)營價(jià)值

　　超能電驅(qū)鏈發(fā)布的同時(shí)，歐馬可智藍(lán)更發(fā)布了多款愛易科111、141度自主電池PACK，并展出了搭載寧德時(shí)代天行L 165度動(dòng)力電池的純電冷藏車，從而構(gòu)建64-246度電全面覆蓋的純電中輕卡產(chǎn)品組合，打造覆蓋中輕卡全場景的新能源產(chǎn)品解決方案。

　　在“超能電驅(qū)鏈”加持下，歐馬可智藍(lán)ES1·165度冷藏車具有“續(xù)航長、強(qiáng)動(dòng)力、充電快”等核心優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)效率、體驗(yàn)雙升級，為冷鏈物流綠色化發(fā)展帶來了高效利器。滿載狀態(tài)下，整車?yán)m(xù)航500公里，滿足350-500公里城市圈冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｆヅ?ldquo;2C超能快充”，從20%電量提升至80%電量僅需充電25分鐘，只需一頓飯時(shí)間，就能完成補(bǔ)電。

　　針對冷鏈運(yùn)輸貨物質(zhì)量大的特點(diǎn)，歐馬可智藍(lán)ES1·165度冷藏車匹配了兩擋電驅(qū)橋，山路、高速各種復(fù)雜路況輕松駕馭，并且傳動(dòng)效率高達(dá)97.6%，系統(tǒng)重量降低10%，進(jìn)一步降低能耗。精進(jìn)全新定制化電機(jī)，峰值功率達(dá)200kW，最大扭矩為450N·m，使得整車起步快，加速更平順，爬坡能力強(qiáng)，滿足冷鏈運(yùn)輸強(qiáng)動(dòng)力的需求。同時(shí)，為強(qiáng)化裝載及承載能力，整車采用高強(qiáng)鋼車架、原廠上裝，結(jié)合多片簧懸架，配裝加強(qiáng)型輪胎，大大提升車輛承載性。

　　續(xù)航、動(dòng)力、承載全面升級的同時(shí)，針對年輕用戶高舒適性的需求，歐馬可智藍(lán)ES1·165純電冷藏車“以用戶為中心”持續(xù)優(yōu)化和提升駕駛室配置，打造智駕座艙。符合人體工學(xué)的主駕座椅設(shè)計(jì)，提供舒適坐姿，還有可調(diào)節(jié)的扶手，有助于減緩駕駛疲勞;主駕與副駕和加座的平排設(shè)計(jì)，則在駕駛室內(nèi)形成一張“沙發(fā)床”，方便駕駛員躺臥休息。同時(shí)，整車還配備了無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(AUTOHOLD)等輔助功能，讓用車、行車更便捷。

　　科技創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)。超能電驅(qū)鏈的推出不僅展現(xiàn)了歐馬可智藍(lán)在核心技術(shù)的積淀，搶占新能源技術(shù)高地，也為未來技術(shù)升級給出了明確的方向。相信在“以用戶為中心”的理念指引下，歐航歐馬可將持續(xù)以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)品躍升，為用戶提供更加契合場景的高端運(yùn)輸裝備，為商用車綠色貨運(yùn)注入新動(dòng)能。