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高鐵改變濟(jì)南人出行方式
現(xiàn)在，鐵路將自己的觸角越伸越長(zhǎng)，高鐵改變了我們的出行方式。以前，濟(jì)南人往西到第五人民醫(yī)院、往東到高新區(qū)已覺(jué)得很遠(yuǎn)，而現(xiàn)在16分鐘就能達(dá)到西站，24分鐘就可以到達(dá)章丘，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃“24分鐘，從奧體不一定能到泉城廣場(chǎng)啊”!
有人曾建議，把動(dòng)車和高鐵當(dāng)市內(nèi)公交使用。但業(yè)內(nèi)人士則表示，現(xiàn)在既有鐵路線都挺忙，京滬高鐵等客運(yùn)線路運(yùn)力已接近飽和，實(shí)現(xiàn)專家所說(shuō)的把短途鐵路客運(yùn)當(dāng)快速公交使用還是有點(diǎn)難度的。此外，即便開(kāi)行了，如何實(shí)現(xiàn)全國(guó)路網(wǎng)和公交列車調(diào)度也是個(gè)難題。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，更多的市民期待軌道交通R1線的建成，那時(shí)，西到長(zhǎng)清時(shí)間將不是問(wèn)題。
濟(jì)南站至濟(jì)南西站
出行推薦
動(dòng)車組 距離：20公里以內(nèi)時(shí)間：16分鐘花費(fèi)：4.5—9.5元推薦指數(shù)：★★★★推薦理由：中轉(zhuǎn)首選
公交車 距離：13公里以內(nèi)時(shí)間：近1個(gè)小時(shí)花費(fèi)：2元推薦指數(shù)：★★★★推薦理由：時(shí)間充裕者適合
出租車 距離：13公里以內(nèi)時(shí)間：不堵車半個(gè)小時(shí)花費(fèi)：30元推薦指數(shù)：★★★推薦理由：趕時(shí)間者首選
自駕車 距離：13公里以內(nèi)時(shí)間：半小時(shí)以上花費(fèi)：未知推薦指數(shù)：★★☆推薦理由：適合接送人
自行車 距離：13公里以內(nèi)時(shí)間：1個(gè)小時(shí)花費(fèi)：零元推薦指數(shù)：★★推薦理由：適合健身者
步行 距離：13公里以內(nèi)時(shí)間：按一小時(shí)5公里計(jì)
算至少2.5小時(shí)花費(fèi)：零元推薦理由：不推薦
【延伸閱讀】
濟(jì)南開(kāi)啟“雙城”生活模式
兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，人可以步行約10公里;自行車可以走30-50公里;汽車可到達(dá)約100公里之外的距離;高鐵能從容到達(dá)五六百公里以外的城市。正是因?yàn)檫@樣，已有人開(kāi)始選擇“雙城”生活模式。
在濟(jì)南，有越來(lái)越多的人選擇回家過(guò)周末。我的同事璐璐就是其中一位。她家在泰安，平時(shí)不忙的周末，打個(gè)火的就回家了，最慢的車1個(gè)小時(shí)，最快的車只需要17分鐘。“隨著濟(jì)南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通便捷度的提高，那種每天往返于兩個(gè)城市之間的生活模式，或許也會(huì)在濟(jì)南出現(xiàn)。”有交通專家表示。以濟(jì)南到青島為例，未來(lái)濟(jì)青高鐵修建完成后，濟(jì)南和青島之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)達(dá)到，一地安家、一地工作，或許將成為一種可能。
根據(jù)《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》(公示稿)的規(guī)劃，根據(jù)濟(jì)南“東拓、西進(jìn)、南控、北跨”的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，將新建濟(jì)南東站，改造提升濟(jì)南站、西站和長(zhǎng)途客運(yùn)總站、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)，形成5個(gè)大型客運(yùn)樞紐。未來(lái)的濟(jì)南新東站將成全市最大的立體化、現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐，該站將成為濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專和濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至泰安、濟(jì)南至萊蕪城際鐵路主要�？空�、膠濟(jì)客專輔助�？空尽４送�，根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南新東站利用城市軌道交通開(kāi)行大站快車;結(jié)合濟(jì)南站北廣場(chǎng)改造，建設(shè)濟(jì)南公路客運(yùn)總站之間直達(dá)、快速的換乘通道。這也就意味著，今后乘坐火車進(jìn)入濟(jì)南，再通過(guò)市內(nèi)交通工具到達(dá)目的地都將更加便捷。 (記者尹爽)
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濟(jì)聊間有望年底通火車
今年年底，鐵路運(yùn)行圖將再次進(jìn)行調(diào)整，屆時(shí)，青煙威榮城際鐵路濟(jì)南方向?qū)⑾刃虚_(kāi)通，濟(jì)南到煙臺(tái)的用時(shí)，將由現(xiàn)在的6—7個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)。
隨著邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造的完成，在年底的調(diào)圖過(guò)程中，濟(jì)南到聊城也有可能開(kāi)通旅客列車。據(jù)了解，邯濟(jì)鐵路改造之前，濟(jì)南、聊城之間有兩列火車通行，單程通行時(shí)間需要2個(gè)多小時(shí)。如果濟(jì)南到聊城旅客列車能夠順利開(kāi)行，單程用時(shí)只需 1個(gè)小時(shí)左右。一般列車票定價(jià)的依據(jù)主要為運(yùn)行速度和運(yùn)行時(shí)間，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，濟(jì)南到聊城的旅客列車開(kāi)通后，票價(jià)可能在20元上下。
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