本網(wǎng)訊（于佩佩）從山東省財(cái)政廳獲悉，為促進(jìn)全省區(qū)域貫通融合，加快鐵路沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近日，山東省財(cái)政在今年已下達(dá)2.39億元基礎(chǔ)上，再下達(dá)地方鐵路建設(shè)資金26億元，年內(nèi)累計(jì)下達(dá)資金28.39億元，著力緩解全省鐵路項(xiàng)目資金缺口壓力，全力保障山東省鐵路項(xiàng)目順利實(shí)施。

    據(jù)山東省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)文新三介紹，“十二五”以來，山東省財(cái)政積極落實(shí)省政府地方鐵路建設(shè)籌資方案，累計(jì)籌資73.59億元支持全省鐵路建設(shè)，完成新建改建里程3050公里，新增鐵路運(yùn)營里程1100公里，完成總投資1460億元。2015年，山東省“四縱四橫”規(guī)劃鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入加快推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，京滬高鐵（山東段）、瓦日鐵路及青榮城際鐵路等12個(gè)項(xiàng)目全面建成，石濟(jì)客專、黃大鐵路、青連鐵路等8個(gè)項(xiàng)目正在緊張建設(shè)，以上鐵路項(xiàng)目的實(shí)施推進(jìn)，對(duì)加強(qiáng)山東省與周邊區(qū)域、省內(nèi)各地區(qū)之間聯(lián)系，進(jìn)一步強(qiáng)化陸海聯(lián)運(yùn)，提高區(qū)域綜合交通運(yùn)輸能力有重大意義。

    據(jù)了解，“四縱四橫”規(guī)劃，即《山東省2008-2015年鐵路建設(shè)規(guī)劃》，四條縱向通道是京九通道、京滬通道、藍(lán)煙-膠新通道、東部沿海（煙臺(tái)—威海—青島—日照—連云港）通道，四條橫向通道是德龍煙通道、邯濟(jì)-膠濟(jì)通道、山西中南部鐵路通道、菏兗日通道，目標(biāo)是鐵路網(wǎng)主骨架覆蓋各地級(jí)市、各經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)均有干線通道貫通、各經(jīng)濟(jì)區(qū)間均有干線通道相連、與相鄰省均有大能力干線通道相接，全省形成以貨運(yùn)為主的“四縱四橫”鐵路運(yùn)輸格局。