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如果車主是外地人，又沒有居住證，想辦理車輛轉(zhuǎn)入手續(xù)，就得抓緊去居住地先登記了。因為居住登記不滿6個月的流動人口無法辦理居住證。只有辦了濟南市的居住證，才能把車牌轉(zhuǎn)到濟南來。
外地“限外”政策和效果：
上海：高架限外延長，效果逐月減弱
去年4月15日，上海發(fā)布限外新政，工作日7：00-10：00時、16：00-19：00時，高架快速路將禁止外省市號牌小客車、未載客出租車及實習(xí)期駕駛?cè)诵】蛙囃ㄐ校扌袝r間比原來各延長一小時。上海市交通委主任孫建平表示，總體看來，剛開始效果比較明顯，但隨著車輛總數(shù)的不斷增加，最近幾個月效果逐漸減弱。
深圳：第一次第二次不罰，提前申報不受限
去年2月起，深圳“限外令”正式生效，截至去年11月，外地車“沖禁令”被查量逐月下降，電子警察共有免罰臨時入深圳外地機動車116994輛的記錄（第一次、第二次不予處罰）
除第一、二次不處罰外，交警還有三項救濟渠道免予正常辦事的外地車入深，分別是通過互聯(lián)網(wǎng)提前申報，每月有一天指標(biāo)可在限行時間內(nèi)行駛；對于外省、市常駐深圳機構(gòu)、來深圳建設(shè)單位所有的非深圳號牌車輛以及來深圳參加大型展會的車輛辦理通行證，按通行證上的時間行駛；確實因緊急救助等原因需在限行時段限行路段行駛的，可在24小時內(nèi)通過83333333報備，經(jīng)核實后免予錄入。
依照《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十一條第（四）項規(guī)定，對違反《通告》規(guī)定的車輛駕駛?cè)颂?00元罰款；依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令123號）規(guī)定，一次記3分。
廣州：正醞釀限外，會照顧外地辦事車
2月初，廣州市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，對外地車牌錯峰出行的方案已經(jīng)上報廣州市政府審批，預(yù)計會拿2-3套方案聽取社會意見，不會“貿(mào)貿(mào)然”。而方案內(nèi)容大方向就是限區(qū)域和限時間，廣州作為省會，將照顧其他城市來廣州辦事的外地車輛，但將對本地化的外地車牌施行錯峰出行。
廣州市政協(xié)委員陳迪生說，“不能說限外，只能說調(diào)整出行時間。因為廣州是省會城市，不是直轄市也不是特區(qū)，沒有權(quán)力不讓其它車進來。”雖然更改了說法，但陳迪生支持廣州限行�！�
167萬輛：省城車輛即將飽和
據(jù)統(tǒng)計，去年濟南全年共新增機動車225535輛，減去淘汰、報廢的舊車，全年凈增車輛110542輛，全市機動車保有量達到1675167輛，增速為14.41%。
這一增長速度相比2014年有所放緩，但依然十分迅猛。記者了解到，按照濟南706.69萬的常住人口計算，平均每31人就有一人購買了新車，按照一年365天計算，平均每天有617輛新車被購買。而在新增的汽車數(shù)量當(dāng)中，小型汽車209432輛，占新增機動車數(shù)量的92.86%。
曾有業(yè)內(nèi)人士分析，按照濟南現(xiàn)有的道路面積和道路結(jié)構(gòu)，200萬輛機動車是道路的承載極限，一旦突破這個限度，濟南交通將陷入癱瘓�，F(xiàn)在已經(jīng)有167萬輛機動車，按照每年11萬輛的凈增速度，再有3年，濟南的機動車保有量就要達到極限。 2/2 首頁 上一頁 1 2 |
