本報記者 栗晟皓

　　炎炎夏日，行走在日照海濱，海天一色的美景隨處可見。沿著燈塔廣場南行，便來到海龍灣，這是國內(nèi)首個港口岸線退還生態(tài)岸線的實例。如今，這里早已看不到港口岸線的蹤影，取而代之的是一片46萬平方米的金沙灘和一道綿延入海的弧形棧橋，這片海域已先后發(fā)現(xiàn)江豚、太平洋蠵龜、黃嘴白鷺等對生態(tài)要求高的海洋生物出沒。

　　8月2日，海龍灣正式對外開放，慕名前來打卡賞景的市民、游客絡(luò)繹不絕。未來這里將由“安泰文旅·藍(lán)碳C計劃”融入港口文化，打造集網(wǎng)紅時尚打卡、水上運動、沙灘音樂、主題研學(xué)等功能于一體的濱海旅游會客廳。

　　“終于可以和這片海灘零距離接觸了，家門口又多了一個海濱旅游的打卡地!”家住日照石臼街道的臧文琪得知消息后，迫不及待地來到海龍灣，一睹它的風(fēng)采。

　　日照因港設(shè)市，依港而興，港口對于日照市的意義不言而喻。日照市把港口作為最核心的戰(zhàn)略資源、最重要的發(fā)展平臺、最亮麗的城市名片。“我們堅持港城‘一家人’理念，全力支持日照港發(fā)揮‘屬地帶頭人’‘金牌合伙人’作用，推動日照港加快建設(shè)世界一流海洋港口，促進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市整體布局、深度融合、相互賦能，聚力打造港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展新樣板。”日照市發(fā)展改革委黨組書記、主任喬宇介紹。

　　近年來，日照市先后部署啟動27項港產(chǎn)城融合發(fā)展攻堅行動，出臺30條加強與山東省港口集團戰(zhàn)略合作全力支持日照港高質(zhì)量發(fā)展的意見，實施60項港產(chǎn)城融合發(fā)展重點任務(wù);積極支持港口提升發(fā)展能級，日照大宗商品儲運基地、日照港轉(zhuǎn)型升級、日照港LNG接收站等重大工程項目攻堅推進(jìn)取得突破性進(jìn)展。同時，日照市積極推進(jìn)港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”，建立港產(chǎn)城聯(lián)席會議制度，設(shè)立駐港服務(wù)專班，建立對接聯(lián)絡(luò)、會商研辦、定期通報、督導(dǎo)指導(dǎo)“四項”工作機制，深入研究推進(jìn)港口經(jīng)濟、港航現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展路徑，強化要素資源保障，確保港產(chǎn)城高質(zhì)量融合有力有效推進(jìn)。

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日照市深入開展港城聯(lián)合招商，圍繞港口十大貨種，建立完善全鏈條產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，協(xié)同日照港加強與貿(mào)易大戶、頭部企業(yè)合作，參與港口混合所有制改革，深度綁定優(yōu)質(zhì)大客戶;支持加快構(gòu)建“大型原油保稅超市”，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大宗商品交易中心，打造鐵礦石、原木、多式聯(lián)運等一流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，港口流量變經(jīng)濟增量成效明顯、增長穩(wěn)健。

　　圍繞做好“強港、興產(chǎn)、活城”三篇文章，日照海關(guān)助力日照港持續(xù)擴大開放，今年6月份順利完成對嵐山港區(qū)6個泊位的對外正式啟用驗收工作，為港口新增4359萬噸吞吐量;指導(dǎo)嵐山港進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場地擴建并順利通過青島海關(guān)驗收，推動港口綜合服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

　　“港口的繁榮并非孤立發(fā)展所能成就，它深深根植于城市的沃土之中，離不開城市全方位的支持與滋養(yǎng)。城市的繁榮為港口提供了堅實的基礎(chǔ)，而港口的興旺又反哺城市經(jīng)濟，促進(jìn)了城市的全面發(fā)展。”山東港口日照港黨委委員、工會主席鎖旭升說。

　　日照港根植于日照市，與城市相伴相生，成長為世界最年輕的5億噸大港。特別是山東港口一體化改革以來，日照港堅定不移推動以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港產(chǎn)城一體發(fā)展，港口與城市在“雙向奔赴”中共同成長、相得益彰。

　　近日，在日照港石臼港區(qū)西作業(yè)區(qū)，41座嶄新的糧食筒倉拔地而起，與周圍原有的80座糧食筒倉交相輝映，形成一片規(guī)模壯觀的糧倉群。這是正在建設(shè)的日照港糧食基地，建成后，日照港“大港口、大產(chǎn)業(yè)、大糧倉”的優(yōu)勢將得到進(jìn)一步凸顯。日照港糧食業(yè)務(wù)的發(fā)展還引來中糧、中儲糧以及國際四大糧商等多家知名糧油企業(yè)合作。吸引了一批臨港產(chǎn)業(yè)項目在日照市落地扎根。目前，日照市已形成糧食貿(mào)易、航運、物流倉儲、油脂壓榨、飼料加工等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系。

　　依托山東港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)優(yōu)勢和“前港后廠”特色模式，日照港積極構(gòu)建“礦、煤、油、糧、箱”五大合作“主鏈條”，為客戶提供定制化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈資源、要素向城市集聚，有效帶動臨港腹地鋼鐵、汽車及零部件、石化、糧油、漿紙、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、利潤、利稅比重均保持在80%以上。2019年以來，日照港為日照市招引資金116億元，爭攬外貿(mào)貨值33.4億美元，完成海關(guān)貨物進(jìn)出口6574億元。