□記者　任松高
　　通訊員　劉兆陽　李鐘蕓　報道
　　本報榮成訊　9月6日,榮成康派斯新能源車輛有限公司2號車間內(nèi),公司副總經(jīng)理劉紹勛正和澳大利亞技術(shù)人員研究生產(chǎn)細(xì)節(jié),計劃在原有拖掛式帳篷房車基礎(chǔ)上研發(fā)硬頂房車產(chǎn)品。
　　“目前我們公司主要生產(chǎn)拖掛式帳篷房車,每個月產(chǎn)量在200臺左右,產(chǎn)品全部出口澳大利亞。”劉紹勛介紹說。如今在榮成,像康派斯這樣的房車企業(yè)已達(dá)12家,年產(chǎn)量近萬輛,并抱團(tuán)成功闖進(jìn)澳大利亞市場。
　　房車在澳大利亞、新西蘭、美國等國家的市場前景十分廣闊。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,到2016年,國內(nèi)的房車保有量有望達(dá)到5萬輛,2020年保有量有望突破百萬輛。正是瞄準(zhǔn)了這一潛在商機(jī),去年以來,榮成市龍河車業(yè)、康派斯、名駿戶外等大小12家房車企業(yè)以及相關(guān)配套企業(yè)相繼投產(chǎn)。榮成房車在澳洲供不應(yīng)求,其中在澳大利亞,房車市場占有1/5的份額,澳大利亞前三大房車經(jīng)銷商的供貨方都來自榮成。
　　技術(shù)創(chuàng)新是榮成房車快速崛起的根本動力�？蹬伤古c山東理工大學(xué)成立榮成康派斯房車研究所,雙方針對房車車身造型設(shè)計、整車輕量化和模塊化設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行合作,并建立長期的人才交流機(jī)制,每年都有在校大學(xué)生來康派斯學(xué)習(xí)。
　　在康派斯總裝車間,陳列著數(shù)十輛正在進(jìn)行組裝的拖掛式帳篷房車。在一輛硬頂實驗房車內(nèi),記者看到,這輛車和一座小房子無異,既有客廳、廚房、臥室,還有帶淋浴房的衛(wèi)生間,完全能滿足日常生活所需。劉紹勛介紹說,該車擁有多項國家發(fā)明專利,針對產(chǎn)品主要出口澳洲的實際情況,公司還聘請了1名專職澳大利亞工程師。
　　為避免房車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展過程中出現(xiàn)的低價競爭等問題,榮成市各房車企業(yè)決定“抱團(tuán)”闖天下,聯(lián)合成立了房車協(xié)會。目前,首批已有32家榮成房車企業(yè)及其他相關(guān)配套企業(yè)入會。“我們還打造了占地300多畝的房車產(chǎn)業(yè)園,計劃吸引十余家房車零部件配套廠商進(jìn)駐,為榮成的房車企業(yè)提供相關(guān)零部件。這樣一來,可以極大地降低物流和原材料成本。”榮成房車協(xié)會會長王位元說。