全媒體記者 劉瑋瑋
臨近春節(jié)，當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在睡夢(mèng)中，K1路公交車司機(jī)許孟玲已開始了忙碌的一天。
凌晨四點(diǎn)，鬧鐘準(zhǔn)時(shí)響起，許孟玲迅速起身，簡(jiǎn)單洗漱后，便匆匆出門，趕到公司停車場(chǎng)時(shí)，才剛過五點(diǎn)。常年值守早班，每天四點(diǎn)起床、摸黑出門早已成為許孟玲生活的常態(tài)，春節(jié)期間也是如此。
許孟玲徑直走向她所負(fù)責(zé)的K1路公交車。這是一輛長(zhǎng)達(dá)18米的“巨無霸”，也是公交線里最長(zhǎng)的車子。
“我就想挑戰(zhàn)一下自己。”談起為何開這么長(zhǎng)的車，許孟玲笑著說。今年43歲的許孟玲原先開 7路公交車，2018年12月，東起王家皂南，西至綜合客運(yùn)站的快線K1路開通，公司全體優(yōu)秀駕駛員公開競(jìng)聘上崗，許孟玲巾幗不讓須眉志，以總分第一名的成績(jī)成為該線路唯一一名女駕駛員。
開超長(zhǎng)車可并不簡(jiǎn)單，作為女司機(jī)的她，憑借精湛過硬的技術(shù)駕馭著這個(gè)“大家伙”，為市民出行保駕護(hù)航。
隨著春運(yùn)大幕拉開，城市被注入了特殊的活力，客流量加大，人們手提大包小包的年貨，滿心歡喜地踏上歸鄉(xiāng)之路，感受節(jié)日的熱鬧氛圍。這一切，都讓公交運(yùn)營(yíng)的壓力劇增，但面對(duì)如此高強(qiáng)度的工作，許孟玲的臉上從未流露出一絲不耐煩。
“如今學(xué)生潮剛剛過去，現(xiàn)在是返城的乘客比較多，春運(yùn)繁忙，咱更得保持好工作狀態(tài)不是?”許孟玲笑著說。
日照西綜合客運(yùn)站，一波又一波下車的旅客拖著行李箱、背著行囊涌上K1路公交車，許孟玲熱情地引導(dǎo)他們就座，解答他們的問詢。每到一站，她都會(huì)親切地說：“慢點(diǎn)，請(qǐng)坐穩(wěn)扶好，我們準(zhǔn)備出發(fā)了。”遇到攜帶大件行李的乘客，許孟玲總是耐心等待，直到乘客安置好行李，坐穩(wěn)扶好了她才啟動(dòng)車輛。
春運(yùn)，于旅客而言是歸途，滿載對(duì)家的思念，于公交人而言就是征途，承載著堅(jiān)守和責(zé)任。
“除夕正常上班，初一也會(huì)上班，方便市民走親訪友出行。”許孟玲已經(jīng)連續(xù)多年春節(jié)堅(jiān)守崗位，今年亦是如此。
夜幕降臨，許孟玲完成一天的營(yíng)運(yùn)任務(wù)，將車輛安全開回停車場(chǎng)，雖然疲憊，但她臉上依然掛著滿足的笑容，因?yàn)樗�，這一天，又有無數(shù)的人因?yàn)樗母冻龆桨驳诌_(dá)目的地。
她用每一次服務(wù)，每一次堅(jiān)守，在城市的大街小巷中，繪就了一道風(fēng)景線，成為了無數(shù)乘客心中最溫暖的依靠。 |
