彼安托亞太顧問(wèn)有限公司譚博文副總監(jiān)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)液化天然氣企業(yè)的生產(chǎn)工藝優(yōu)化空間非常大，這 些 空 間 包 括 模 擬 燃 氣 廠 燃 料 消耗，修改運(yùn)作及控制參數(shù)；改善供水 系 統(tǒng) ， 降 低 生 產(chǎn) 成 本 ， 提 高 毛利；降低燃?xì)馓幚碓O(shè)施的水/電源比率；利用氮系統(tǒng)降低運(yùn)作成本；轉(zhuǎn)廢為能(轉(zhuǎn)污水為鍋爐水)。這些生產(chǎn)工藝的優(yōu)化，都能提升或釋放企 業(yè) 的 生 產(chǎn) 性 能 ， 從 而 增 加 競(jìng) 爭(zhēng)力，提升經(jīng)濟(jì)效益。

    二是在實(shí)行天然氣價(jià)改時(shí)，政府部門應(yīng)顧及下游用戶的利益，避免天然氣價(jià)改導(dǎo)致的價(jià)格上漲嚴(yán)重打擊下游客戶的使用熱情。如對(duì)于L N G汽車，可以在使用環(huán)節(jié)上給予一定的費(fèi)用減免，以減少天然氣價(jià)改帶來(lái)的沖擊。目前，國(guó)內(nèi)有的地方已規(guī)定，凡是L N G汽車過(guò)往高速公路時(shí)可以少繳一定的過(guò)路費(fèi)。

    三 是 要 加 大 力 度 培 育 下 游 市場(chǎng) ， 尤 其 是 要 扶 持L N G汽 車 、L N G船舶的發(fā)展。國(guó)家財(cái)政應(yīng)拿出專項(xiàng)補(bǔ)助資金，鼓勵(lì)更多的汽車、船舶改造成L N G汽車、L N G船舶。對(duì)于油、汽兩用的動(dòng)力船，要提高液化天然氣的使用比例。同時(shí)，要加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，鼓勵(lì)更多的投資主體參與到加氣站的建設(shè)中來(lái)。

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