提升海上開放格局

    不開放，無往來。在新時代，因海而興的煙臺圍繞建設(shè)“海洋強(qiáng)市”的目標(biāo)，正不斷提升開放格局，與全球多地以海相連，建立起廣泛聯(lián)系。

    自中韓國際航線上世界最大客箱船“海藍(lán)鯨”輪正式投入營運(yùn)后，曾一度刷新煙臺港中韓航線單航次出口量紀(jì)錄。“海藍(lán)鯨”輪0087E航次已完成可配載302自然箱，383標(biāo)箱駛往韓國平澤，單船出口量首次突破300自然箱，單船載重量達(dá)8545噸，幾近滿載運(yùn)營。

    圍繞海上絲綢之路、中韓自貿(mào)區(qū)、東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)，“中華泰山”號第一個把“煙臺市”作為郵輪母港的豪華郵輪，開辟了韓國、日本、俄羅斯海參崴、越南、菲律賓等20多條國際航線，以及大陸到臺灣基隆、臺中、高雄、花蓮航線，吸引了大量客流，助力煙臺產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，填補(bǔ)煙臺高端旅游項目空缺。“我們將繼續(xù)開拓國際郵輪新市場，開辟至東盟諸國的海上絲綢之路郵輪航線。開辟西沙、南沙國內(nèi)游輪航線。”渤海輪渡相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

    開放，才能帶來新局面，才能激發(fā)海洋強(qiáng)市的動力和活力。當(dāng)前，煙臺海上交通的觸角，已經(jīng)融入到城市發(fā)展的各個環(huán)節(jié)，助推煙臺海洋經(jīng)濟(jì)以更好更強(qiáng)的姿態(tài)挺立。立足新形勢，煙臺又將在客貨船舶運(yùn)力上拓寬開放通道，推進(jìn)中韓輪渡“香雪蘭”客箱船建設(shè)投產(chǎn)，保障煙臺至仁川客箱運(yùn)輸通航安全。同時，在穩(wěn)固現(xiàn)有航線的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)從集裝箱、商品車新航線開辟上發(fā)力，將積極培育煙臺至南美、東南亞、美東、美西、北非、中東等外貿(mào)商品車航線，并著力織密煙臺至非洲的鋁礬土航線、雜貨班輪航班航線。

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