環(huán)渤海濰煙高鐵同樣在今年也有好消息傳來。不久前，其可行性研究報(bào)告已完成評(píng)審，環(huán)渤海濰煙高鐵計(jì)劃將于今年12月開工建設(shè)，力爭(zhēng)2021年完工通車。

　　據(jù)悉，環(huán)渤海高鐵時(shí)速達(dá)350公里，計(jì)劃投資600多億元。環(huán)渤海高鐵開通后，對(duì)京津冀和環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生巨大促進(jìn)作用。山東境內(nèi)共設(shè)萊州南、招遠(yuǎn)北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機(jī)場(chǎng)、福山南6個(gè)車站。新建龍煙鐵路起點(diǎn)大萊龍鐵路龍口西站，至藍(lán)煙鐵路珠璣站，正線全長(zhǎng)113.033公里。所經(jīng)過的站點(diǎn)主要有龍口市站、蓬萊市站、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)五個(gè)縣市區(qū)，全線共設(shè)13個(gè)車站。其中龍口市站、蓬萊站、煙臺(tái)西站為客運(yùn)站，煙臺(tái)西站為新設(shè)客運(yùn)站。

　　環(huán)渤海高鐵線路開通后，將串起威海、煙臺(tái)、濰坊、東營(yíng)、濱州、德州、天津、秦皇島、大連等地。時(shí)間約為3小時(shí)，比目前15個(gè)小時(shí)的運(yùn)行提速12個(gè)小時(shí)，大大節(jié)省了時(shí)間，提高了效率，環(huán)渤海高鐵建設(shè)有助于建立起環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)快速、高效、便捷的交通聯(lián)系，特別是京津冀、山東半島、遼東半島之間以及三大板塊內(nèi)部不同城市之間的交通聯(lián)系，促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，緩解京沈、京滬、京廣三大鐵路干線的運(yùn)輸壓力。

　　煙臺(tái)作為環(huán)渤海高鐵線的重要站點(diǎn)，線路建成后，山東地區(qū)將經(jīng)煙臺(tái)直接對(duì)接京津冀地區(qū)，煙臺(tái)旅居將迎來新的發(fā)展時(shí)代。屆時(shí)，只需3個(gè)多小時(shí)便可以直接抵達(dá)北京。

10月22日，歷時(shí)330分鐘，千人齊上陣，20臺(tái)換鋪設(shè)備同時(shí)操作大型養(yǎng)路機(jī)械，隨著濟(jì)南局集團(tuán)公司管內(nèi)五里堂線路所施工完成，濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專成功“牽手”。而在本周五，濟(jì)青高鐵高密到紅島段也將進(jìn)行最后的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這就意味著濟(jì)青高鐵年底將開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)煙臺(tái)到濟(jì)南僅需2小時(shí)。

　　濟(jì)青高鐵進(jìn)入“沖刺”階段

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